[爱卡汽车 改装实拍 原创]

初次与这台丰田86相遇是在一个醉酒微醺的午后……在拜访车主的路上，同行的哥们儿向我介绍起车主的情况：“他不抽烟也不喝酒，就喜欢玩车。”听到这儿，我的心一下凉了半截儿。因为我一直认为有“态度”的人生是需要酒精催化的，而玩儿改装最需要的就是“态度”，偏见便是由此产生。但是，随着远处的一台丰田86离我越来越近，我却哑然失笑，大声欢呼起来。（图片提供：秦皇岛“地心引力汽车私人订制”）

“锋芒毕露”是这台丰田86给我的第一印象，虽然已经看到过无数次Rocket Bunny的宽体套件，但每次也还是无比震撼。正如题目所言，“暗黑武士”的终极进化已经完成，伺机做出致命一击。

得益于Rocket Bunny粗狂的设计风格，披上宽体套件的丰田86看起来异常凶猛。由上至下一直延伸到前唇的尖锐棱角，像极了猛兽的獠牙，让人不寒而栗。

Valenti定制大灯的加入让整个丰田86的前脸更显“专注”，简单的灯组一笔勾勒出它警惕的眼神，这眼神就像注视着猎物一般。千万不要试着和它对视，因为恐惧会笼罩你的全身。

前后轮夸张的倾角表明它“恐高症患者”的身份。由于“低趴”是Hellaflush玩儿家的唯一目的，所以宁愿冒着轮胎打滑的危险，也要将低姿态进行到底。

什么？你想谈空气动力学？你觉得Rocket Bunny的前唇是为了提高下压力吗？别扯了，去看看轮胎与地面的接触面积你就会明白，谁会在意它跑得有多快呢？

这台丰田86的侧面依旧散发着一股危险的气息，略微前倾的车身就像是猎豹在发动攻击前的匍匐，给人以更强烈的视觉冲击。

来自台湾的RAVIZE FORGED轮圈品牌为丰田86定制了一套双片锻造T6轮圈，虽然造型不够张扬，但是稍微内敛的设计风格并不会拉低整车气势。

刹车系统出自意大利知名品牌Brembo之手，如果你对改装稍微有点兴趣，就不会没听说过这个品牌。因为Brembo受到许多超跑的青睐，所以其质量自然不必多说。

我不知道现在在看的各位有多少人了解Hellaflush改装，千万不要怀疑这辆车的后轮是不是快掉了。这就是“恐高症患者”所追求的效果，夸张的轮胎负倾角就是为了让你惊呼的。

-8度？-10度？NO！-13度！这简直就是个疯子！“之前是-14度。”车主在旁边淡然地对我说着，“你是怎么做到的？”“呵呵，鬼才知道我是怎么做到的。”

相信细心的朋友早都已经看出来了，这具尾翼并不是Rocket Bunny宽体套件之一。Varis版全碳纤维定制尾翼之所以被采用，因为它比Rocket Bunny更霸气侧漏。

刺激你的驾驶欲

与外观恰好相反，这台丰田86的内饰改装并没有过于张扬。内饰的整体风格更加偏向运动，无论是色彩的搭配，还是细节的安排，都给人一种强烈的驾驶欲望。

原厂桶椅的外包已经被全部换掉，鱼骨造型的Alcantara订制座椅让整个内部看起来更加动感，座椅纹路和颜色搭配全是车主一手设计。

Alcantara材质同时用于方向盘的改造。Alcantara材料是由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯合成而来，实际手感类似于翻毛皮，但是比真毛皮更加环保。

可能是车主觉得丰田86的内饰过于沉闷，所以在一些细节上采用了大量的红色点缀。这一决策是相当明智的，多了几分红色确实让内饰跳跃不少。

如果要选出最能刺激你驾驶欲望的零件，那肯定是各种仪表。碳纤维三联表数字显示台的加入不仅能起到挑逗你的作用，也让整个内饰设计逼格满满。

气动悬挂系统控制器，一个让所有改装玩儿家又爱又恨的东西。因为你永远想着再把车身降低一点，但是又不得不考虑前方的减速带是否会刮掉车子的前唇。

我觉得气瓶应该做得更炫一点，更骚气的颜色会让打开后备厢的人表情更加夸张。由于改装还没有完成，后期还要进行隔音和装饰处理，不过这样狼藉的场面是不是更加有“范儿”呢？

整个气动悬挂系统的核心部分就是这个Magicair电磁阀控制单元，它会根据车主的指令对气动减震器进行充气和放气，从而实现对车辆底盘高度的调节。

气动悬挂对小型充气泵的制作工艺要求非常高，因为它必须在达到充气能力的同时满足体积小、耐久度高的条件。

一切为了Hellaflush

随着发动机的轰鸣声响起，我也跟着兴奋起来。不过接下来的剧情和我想象的不太一样，车主驾驶着这台霸气侧漏的丰田86以40km/h左右的速度平稳前行。

因为Hellaflush改装并不适合激烈驾驶，而且姿态改装玩儿家对性能的追求也并不是很强烈。在他们的眼中，车子就是一件大玩具，是可以用来把玩的心爱之物，跑不跑得快并不重要。

“平时我很少开这辆车出去，跑在路上要时刻注意前方有没有坑，这一路上就躲坑玩儿了。而且停在哪儿都不放心，稍微有一点剐蹭我都心疼。”以上是一个Hellaflush玩儿家的真实写照。

看看后轮的负倾角和轮胎的触地面积就能明白车主说的话了，而且就在我坐在副驾驶的期间，还不断有小石子溅射到车体的声音。此刻，车主的心情不言而喻。

虽然这辆丰田86走的是姿态改装路线，但是常规的性能提升还是必不可少的。发动机舱被各种花花绿绿的性能改装件充斥着，原本不大的空间变得更加拥挤。

原厂发动机已经满足不了这台丰田86的胃口，Hexon GT86涡轮套件让这台功率表现本就不俗的自吸发动机变得更加强大。不过，由于车辆还没有进入测试阶段，所以我们并没有拿到具体数据。

高流量空气滤清器，也就是我们俗称的“冬菇头”，它的加入可以使发动机的进气效率得到很好的提升。

为了防止节气门突然关闭（收油门或者是节气门开度减少）后高压且快流速的压缩空气对节气门造成冲击损伤，HKS SQV4代泄压阀本体的介入是非常有必要的。

除了发动机性能方面的改装，接下来让我们把车开上举升机，看看这台丰田86在底盘方面做了什么“手脚”。

Greddy中尾段搭配上天蝎尾喉不仅能够让丰田86获得更加性感的声浪，而且在提升发动机性能上同样功不可没。

Hardrace全套倾角束角调节底盘套件和Ultra Racing全车加强拉杆、防倾杆，打造出了我们之前看到的“八字脚”效果。

和量产车不同，每一台改装车都有属于自己的灵魂，车主最真实、最具体的想法都会在每一个细节上体现。话说回来，谁说“不抽烟也不喝酒”就没态度？

编辑点评：我之前听说过这样一句话，玩儿“Hellaflush”的人都是偏执狂。确实，为了追求“低趴”和“负倾角”他们可以不惜一切代价。不愿墨守成规，也许就是Hellaflush的精神，就是这台丰田86所要表达的情绪。

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本文原作者为陈思辰，转载请明：注手机百科网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~