在当今的车企技术竞争当中，架构化造车依然成为行业发展势态。从最开始我们所为熟知的丰田TNGA、大众MBQ等平台，而现如今随着国产品牌崛起，国内也掀起了一股架构化造车的潮流。例如吉利的超级母体、广汽集团的GPMA、一汽奔腾的无限方程架构等等。

在这一股技术潮流的队伍当中，长城汽车带着“长城·柠檬”技术身处架构化造车的领域之中。长城汽车的柠檬平台诞生了第三代哈弗H6与哈弗大狗车型，我们今天所要讲的并不是这两款车型，而是来自于柠檬平台所推出的第三款车型哈弗初恋，该新车根据车型配置不同一共推出六款车型配置，其指导售价区间在7.89-11.29万之间。

从车型定位来看，哈弗初恋定位紧凑级别SUV，但从“初恋”这一名字来看，官方给予它的受众定义为“年轻人的第一台车”。虽说与H6和大狗来自同一平台，但哈弗初恋并没有像大狗那样硬派凶悍的视觉效果，外观造型延续家族式设计语言的同时与哈弗H6造型求同存异。

哈弗初恋前大灯组别采用修长的日间行车灯衔接左右包围，点亮效果十分别致。中网依然采用大面积的银色镀铬中网设计。下包围底部采用与车身同颜色涂装，使其看起来更加协调。

细心的朋友会发现，在哈弗车标下方配有摄像头，这是仅在大三、大四版本才有配备的360度全景影像。另外，全系标配前后驻车雷达。

哈弗初恋车身尺寸长宽高4472*1841*1619mm，轴距表现为2700mm。在车身高度上相比H6低了101-111mm，使其车身姿态更加低矮化。重心更低意味着车型离地间隙并不是强项，不过应对大部分的城市道路环境，也就没有必要太过强调车辆底盘通过性的优势。另外，在车顶行李架与侧面饰条根据车型涂装的差异有不同的撞色处理，起到了个性化的视觉冲击效果。

为了呼应前大灯组别，哈弗初恋刹车灯体同样采用形似“泪眼”的造型设计。细节部分采用硬朗的线条衔接两侧刹车灯组别，搭配头顶“小鸭尾”的扰流设计，整个尾部看起来颇有层次感。

从配置单信息中可以看出哈弗初恋并没有配备电尾门功能，从实用性的角度出发，买买君认为这样的配置在后续的改款当中加上会提升相应的实用性。

哈弗初恋内饰整体布局设计呈现十分简洁时尚的风格，中控立体悬浮式屏幕的设计增添些许立体感，用料包裹部分采用双拼撞色搭配突显内饰座舱年轻的氛围感。

10.25英寸的中控悬浮液晶屏支持全触控方式，采用独立的UI界面设计，该操作逻辑与手机界面操作逻辑相同，即便是第一次使用也能够很快的上手。全系标配车联网、OTA升级、导航系统、路况信息显示、手机互联/映射功能等多项配置。空调控制区则是采用触控式操作，不过触控区域在白天行车是存在反光的缺点，美观的同时增加了盲操作的难度。

主驾侧A柱位置这个小装置可不是什么“定时炸弹”，它是哈弗初恋特有的配置功能，该传感器能够进行声纹和脸部识别，通过判断驾驶人员脸部生态特征以此通过多媒体推出信息。除此之外，车内搭载的疲劳驾驶监测功能、分心监测/提醒功能都将通过该传感器实时监测。

哈弗初恋的座椅设计并不像传统的家用车那样太过墨守成规，毕竟要符合年轻人的审美需求，座椅采用双拼色搭配且前排座椅两侧设计有侧腰支撑，能够在车辆转向时减小车辆侧倾所带来的的影响。

除了大一版本之外，其余配置座椅采用仿皮材料覆盖。另外，在大三、大四版本车型还带有前排座椅电动调节，以及通过加装能够得到座椅加热功能，对于北方的用户来说完全不用担心冬天开车会觉得座椅冷冰冰。

后排座椅与前排座椅采用同样的双拼色搭配，座椅填充物柔软保证驾乘的舒适性。另外，中间地台并没有隆起部位，也就是说哈弗初恋后排空间是能够舒舒服服地坐下三名乘客的。除此之外，座椅还能够支持比例放倒提供多样性的布局空间。

既然是定位年轻人第一台车，那么哈弗初恋在配置上就要迎合年轻人的购车需求。首先就是通过外观造型与内饰布局能够看到哈弗初恋配备LED大灯、液晶双拼搭配、全景天窗等时尚配置。在行车安全配置方面，哈弗初恋标配主/副驾驶气囊、刹车辅助、车身稳定系统等多项安全功能，为日常的出行保驾护航。

许多定位年轻消费群体的车型往往会追求动力操控，而哈弗初恋则是考虑到年轻人的消费水平。在动力方面追求经济适用，1.5T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩220牛·米的表现对于日常代步来说完全足够，工信部所公布6.4-6.7的油耗标准符合年轻用户对于经济适用的追求。

哈弗初恋根据车型配置的不同一共推出四款车型版本，每款车型价格相差在大几千，那么出于性价比和配置选择的考量标准，哪一款车型最值得推荐呢？

低配的大一自动版本车型在配置上足够应付日常使用，其指导售价为9.19万，相比大二版本配置上少了无钥匙进入、全景天窗、LED大灯大灯对于追求性价比的“同学”来说完全可以考虑大一版本。

对于预算充足的同学来说，买买君推荐大家选择大四版本。大四版本所带有HUD抬头显示仪、手机无线充、64色氛围灯这些仪式感满满的配置是年轻消费者所需要的驾乘感受。除此之外，道路救援、倒车预警、自适应巡航等安全配置是其他版本车型所没有的，这样一看多出来的 其实也没有那么的贵。

从指导售价区间以及受众群体来看，哈弗初恋的竞争对手为吉利缤越，但从车型定位来看，哈弗初恋定位紧凑级别SUV，而吉利缤越定位小型SUV。意味着在空间的布局设计上，哈弗初恋很显然更加贴合年轻用户对于自驾旅途以及日常代步的用车需求。

其次在性能方面，吉利缤越所搭载的1.4T发动机最大输出功率141马力，峰值扭矩235马力，相较于哈弗初恋来说稍显劣势。在同价位的车型版本当中，吉利缤越在配置方面并未配备牵引力控制、胎压监测等安全实用功能，显然从配置来看哈弗初恋要更加出色。

从年轻消费者的用车需求来看，哈弗初恋作为全新SUV从售价到配置方面都能够贴合年轻消费者的需求。不仅如此，哈弗初恋还能够满足于年轻人对于出行驾乘的个性化需求，在个性化配置方面能够营造出仪式感满满的驾乘体验。看到这里，对于全新柠檬平台下的第三款车型哈弗初恋你有一定的了解了吗？大一到大四版本哪一款才是你的菜？

本文原作者为陈洪明，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~