说到丰田的车，传统的印象可能是皮实、耐用、保值。随着丰田搭载混合动力系统的车在中国市场上越来越多，大家逐渐发现混动车竟然能如此省油，几乎比汽油车型省一半油的燃油经济性立刻征服了选择它的消费者，并形成巨大的口碑效应。现在，路上能够看到的丰田混动车越来越多，而来自一汽丰田的亚洲龙更是其中乘坐空间最大的轿车产品。

亚洲龙自上市开始就饱受关注，它接过了皇冠的接力棒，挑起了中国市场丰田旗舰级轿车的大旗。作为旗舰轿车，亚洲龙使用了丰田TNGA架构，拥有犀利的外观、跨级别宽阔的内部乘坐空间、2.5L汽油机+88kw电动机的THS II混合动力系统，对它感兴趣？我们就从外到内来详细的认识认识它吧。

全新的亚洲龙出自丰田TNGA架构，它与丰田旗下的豪华品牌车型雷克萨斯ES有相当接近的特性，丰田的工程师也坦言亚洲龙和雷克萨斯ES有60%的零件共用率，这也让亚洲龙多了一分傲视竞争对手的底气。

亚洲龙的外观相当激进，尤其是前脸，大面积水平条纹的进气格栅呈现出一幅夸张的大嘴造型，配合它修长且锐利的全LED大灯，棱角分明的线条感，有种威风凛凛的气势。

修长的车身侧面让亚洲龙看起来颇为优雅，它车长4975mm、车宽1850mm、车高1450mm、轴距2870mm，车身尺寸跟雷克萨斯ES也有很高的相似度。而且它侧面线条锋利、鲜明，视觉上的立体感相当强。

亚洲龙的尾部设计会显得紧致、运动，带AVALON字样的装饰条连接起造型立体的全LED尾灯，让车尾看起来很精神。下方的后保险杠造型非常饱满，汽油版车型会有左右双出的排气管，显得运动感十足。混动版则使用了隐藏式的排气，尾部更简洁明快一些。

相比造型很犀利的外观，亚洲龙的内饰设计则会更传统、更平和了一些。非常熟悉的丰田风格方向盘，机械指针和大尺寸行车电脑液晶屏组成的仪表，方方正正的中控屏幕。亚洲龙各项功能操作都有对应的实体按键，熟悉了之后就可以靠身体的记忆去准确的找到它们的位置，用起来会非常方便。

亚洲龙的内饰用料和做工精良到让人难以挑剔，绝大部分的内部组件都使用了软性的覆盖件，门板、扶手箱上的皮革质感也相当细腻，它的内饰绝对对得起丰田旗舰轿车的身份了。

由于有2870mm的轴距加持，亚洲龙内部的乘坐空间相当宽阔。即使是前排、后排同时坐185cm的乘客，后排乘客依然能够有两拳左右的腿部空间。这样的乘坐空间在B级和B+级轿车中都算得上相当宽阔了。

亚洲龙内部的储物空间也非常丰富，满足日常家庭使用毫无压力。后备箱内部平整，空间也很大，后排座椅还可以4/6拆分放倒来扩展载物空间。无论是乘坐空间还是储物、载物空间，亚洲龙都有足以傲视同级车的能力了。

亚洲龙搭载了2.5L汽油机+88kw电动机的THS II混合动力系统，这套动力系统被广泛应用在丰田的各种主流车型上，比如雷克萨斯ES300h，埃尔法的混合动力版本，新一代的汉兰达混动版也会使用它。这套混合动力系统中的2.5L汽油发动机采用了高速燃烧技术和可变控制系统，热效率达到了惊人的40%。配合88kw的电动机，系统能输出160kw最大功率，同时油耗能够低至4.3L/100km。

我们用更容易理解的方式来说说亚洲龙这套混合动力系统是如何工作的，在车辆起步时电动机是单独驱动车辆的。电动机驱动让起步更加顺滑、流畅。同时还可以让汽油发动机避开从静止起步这种较为耗油的工作状态。当车辆加速时，汽油发动机和电动机同时工作，能够带来更快的加速感。而当车辆刹车减速时，动能回收系统会把刹车力转化为电能存储在电池里。而在停车时，发动机会完全停止动作，只靠电池的电力给车内的空调等设备供电。

丰田这套混合动力系统，把传统汽油机比较耗油的工作都交给了电动机来做，在绝大多数时间内都让汽油机都处于高效、节油的工作状态下，从而实现了近乎减半的燃油消耗，是非常成熟、非常优秀、非常非常省油的一套动力系统了。

除了混合动力系统之外，亚洲龙还有131km的2.0L自然吸气发动机、154kw的2.5L自然吸气发动机的版本，其中2.0L的车型匹配了CVT变速箱，2.5L车型匹配了8AT变速箱，混合动力车型则是使用了E-CVT变速箱。

亚洲龙使用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，它的整体重心会比较低，底盘的调教也会多了一些驾驶乐趣的考量在里面。底盘对车身的支撑力相当到位，即便是比较激烈的驾驶它也并没有太过夸张的侧倾，始终让车身保持在稳定状态。当然一辆旗舰级轿车所该有的舒适感亚洲龙一点也没有少，平顺、流畅的驾驶感受，对于地面颠簸过滤相当到位的舒适底盘，线性不突兀的刹车脚感，都让它不负自己的旗舰轿车名号。

外观犀利，空间宽阔，开起来舒适又有一定的驾驶乐趣，混合动力系统非常非常省油。亚洲龙可以说是能满足消费者对一辆旗舰级轿车的所有想象了。

目前市场上在售的亚洲龙有3种动力组合，10个不同的型号。售价区间从19.98万元到28.98万元，不同的车型有什么样的配置差异，哪款配置适合什么样的消费者呢？接下来我们一个一个来分析一下。

2.0L进取版：售价19.98万元

推荐指数：★★★★☆

亚洲龙的入门款车型2.0L进取版售价已经不足20万，对一辆轴距2870mm的旗舰级轿车来说，这样的售价真是相当亲民了。而且即使是入门版本的亚洲龙，它配置也并不算低。全系标配的膝部气囊让入门车型安全性也绝对到位，胎压监测，车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车系统，自适应巡航的配置让它看起来完全不像一辆入门款车型。215宽度的17寸轮胎，天窗，铝合金轮毂，无钥匙进入/启动，9英寸中控屏，全LED的大灯，自动空调。这辆入门款亚洲龙的配置丰富程度让它的性价比非常突出，非常值得购买。

2.0L豪华版：售价21.78万元

推荐指数：★★★☆

2.0L的中配车型豪华版售价比进取版贵了18000元。在配置上它增加了倒车影像，真皮方向盘，电动调节的皮革座椅，后排座椅4/6放倒，车载空气净化器等。相对差价来看，配置的提升并不成比例，性价比不如进取版那么高。

2.0L XLE尊享版：售价22.48万元

推荐指数：★★★☆

2.0L尊享版是这个动力的顶配车型，它价格比豪华版贵了7000元，配置上把轮毂升级为了18英寸，轮胎升级为了235宽度。加入并线辅助功能，前后倒车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，220V的电源接口。配置更加丰富，但是价格确实已经不低，甚至超过了低配的2.5L车型。如果买2.0L动力的亚洲龙的话，建议还是买入门款的进取版，性价比是最高的。不然就不如考虑2.5L动力或者混合动力的车型了。

2.5L进取版：售价20.88万元

推荐指数：★★★★★

2.5L的亚洲龙入门款依然被命名为进取版，售价比2.0L发动机的车型贵了9000元，配置上几乎完全一样。9000元的差价换来了154kw的2.5L发动机，8AT手自一体变速箱，软硬可调的悬架系统。更强的动力，能应对更多种用车场景的可变悬架让这9000元的差价显得相当超值。建议选择汽油版亚洲龙的消费者，只要不是预算太过紧张就选2.5L进取版吧，绝对是汽油版中最有性价比的选择了。

2.5L豪华版：售价22.68万元

推荐指数：★★★★

2.5L同样也有豪华版的车型，跟进取版的差价同样是18000元，配置的差异跟2.0L进取版和豪华版的差异一样，都是增加了倒车影像、真皮方向盘、电调皮革座椅、后排座椅4/6放倒，车载净化器等。对比差价来看，还是进取版性价比更高。

2.5L Touring尊贵版尊贵SPORT版：售价24.48万元

推荐指数：★★★★☆

同为尊贵版，Touring拥有全景天窗

尊贵SPORT版则拥有更激进的运动风格

2.5L的顶配车型Touring尊贵版还有一个额外的SPORT版，它们跟豪华版的差价都是18000元。所增加的配置类似，都增加了并线辅助、18英寸轮毂、235宽度轮胎、前后雷达、360全景影像、倒车车侧预警、前排座椅加热、220V电源等。不同的是，尊贵版拥有可开启的全景天窗和车内氛围灯，而SPORT有运动风格的外观，以及运动感更强的深色轮毂。作为汽油版亚洲龙的顶配车型，Touring尊贵版的性价比还可以，而SPORT则适合更喜欢运动风格的外观的消费者。

双擎2.5L豪华版：售价23.98万元

推荐指数：★★★★★

使用了混合动力系统的亚洲龙从豪华版起跳，它跟汽油版的豪华版车型配置几乎相同，少了可变悬架，但是增加了HUD抬头显示器。但是它的混合动力系统让它的油耗几乎只是汽油版车型的一半，而且有更平顺、更流畅的驾驶感受，更畅快的加速，可以说开起来能给人带来完全不同的新奇体验。13000元的差价就能从汽油动力升级为混合动力，这个升级的性价比实在是很高。如果想体验亚洲龙的精髓的话，混合动力版绝对是最佳选择，而售价23.98万的豪华版无疑是混合动力版亚洲龙中性价比最高的，强烈推荐！

双擎2.5L XLE尊贵版：售价25.78万元

推荐指数：★★★★

混合动力版亚洲龙中配是尊贵版，售价比豪华版贵了18000元，它升级了18英寸轮毂，235宽度轮胎，并线辅助，前后雷达，360全景影像，倒车车侧预警，可开启全景天窗，前排座椅加热，220V电源，车内氛围灯等。配置是更高了，但是差价确实有点大，性价比不如混动的豪华版那么高。

双擎2.5L Limited旗舰版：售价28.98万元

推荐指数：★★★★

亚洲龙混动版的旗舰车型，也是全系的旗舰车型售价其实并不夸张，还不到30万元。不过如果从它跟上一个版本的差价来看，32000元的差价换来了电调方向盘、方向盘加热/记忆、座椅高度和腰部支撑调节、前排座椅加热/通风功能、前排电动座椅记忆、后排座椅靠背角度调节、后排座椅加热、车机GPS导航、14喇叭的JBL音响、后排多媒体控制、倒车自动下翻的后视镜、自动防炫目内后视镜、后风挡玻璃遮阳帘、后排独立空调等。看起来增加了很多配置，但是大部分都是锦上添花的享受型配置。如果是不差钱的消费者，就想要一辆配置非常齐全的旗舰车型，那这个旗舰版也算挺合适。如果考虑性价比的话，那明显是混动的豪华版最具性价比了。

如果你想要一辆颜值犀利不平淡的旗舰级轿车，如果你想要一辆内部空间足够全家人舒适出行的旗舰级轿车，如果你想要一辆省油省到你不敢相信的旗舰级轿车，那么一汽丰田的亚洲龙绝对是一个能够让你满意的选择。而其中，汽油版的2.5L进取版，混合动力的双擎2.5L豪华版则是相对来说性价比最高的车型，买车的话可以重点关注下。

本文原作者为陈红霞，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~