在三缸的领克03和性能版本的领克03+中间，很多朋友不知道其实领克03还有一个前驱2.0T的版本，不像03+那么激进以及一车难求，还没有三缸03的抖动以及双离合，作为一个中间的桥梁车型，2.0T钱去领克03似乎是一个非常不错的车。
作为领克03的2.0T版本，在设计上其可以看作是换了发动机的领克03而不是去掉四驱的03+，原本03的设计就够张扬了，如果不喜欢太张扬的话，没有03+的套件倒也不是一件坏事。
领克03不是一个大空间的车，但是尺寸上领克03却拥有着4657mm的长度，轴距更是达到了2730mm，这些长度更多的还是为造型而服务，而不是过于压榨机械空间破坏整个线条比例和造型美感。
普通的03也是带有扩散器以及熏黑设计尾灯的，再加上小尾翼，运动感上已经是非常强烈。
车内领克03也使用了一些类似翻毛皮的材质，只是没有领克03+那种全车翻毛皮那么夸张。内饰的布局方面没有什么变化，领克的内饰布局和沃尔沃起码在思路上是相同的，简单但是好用。
如果把前排运动座椅换了，领克03的后排空间就大了，前排这套座椅实在是太厚了，太过于注重前排的乘坐感受，让后排的空间表现比较一般，除此之外领克03的后排没有什么别的问题。
2.0T的领克03在数据上要比03+更低，最大功率190hp，峰值扭矩300N·m，但是相比三缸03无论是发动机还是6AT变速箱，都是重大升级。
咱说点良心话，1.5T的领克03开过之后其实质感不错，不过三缸机在机脚垫老化后的表现咱们心里都没谱，那咱们莫不如就看看2.0T四缸的领克03，动力上更好，其它的表现也一样出色，无非就是多花一点钱，我觉得还是值得的。
本文原作者为陈宵峰，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~
版权声明：本文发布于橙果余汽车网 内容均来源于互联网 如有侵权联系删除