适合年轻人的第一款车，最低不足10万的第七代伊兰特尽显诚意

陈铭烯 2021-07-10 13:42:02 141 0

据相关数据显示，2021年5月份，伊兰特的终端累计销量为9372辆，这个销量虽不那么惊艳，但是已经证明了其在A级轿车市场上站稳了脚跟。这对于北京现代来说，伊兰特的到来是一个强有力的“助推器”。第七代的伊兰现在努力找回往日的荣光，其从内而外的进化为此打下了坚实的基础。

设计凌厉尽显功底

要说外观设计，北京现代还真没有失水准的一款，在优秀的设计功底之下第七代伊兰特惊艳了不少消费者。第七代伊兰特整体造型棱角分明，细节中融入了很多棱角因素，使得车辆看上去非常时尚和运动。大尺寸的中网格栅和前灯之间采用一体化的设计，加上下溜的车头设计，在视觉上产生俯冲的效果。

车身侧面采用溜背的造型，结合低趴的前脸，整体呈现出俯冲的姿势。并且车身线条明显，车身看起来相当立体，给车身增添了些许凌厉感。尾部采用目前流行的贯通型式灯组，与锤子形状的尾灯结合，整体性十足。尾部同样采用大量棱角，整体呈现出鸭尾形状，个性感十足，Parametric Dynamics （参数动力学）设计可见一斑。

内饰营造科技氛围

内饰方面，第七代伊兰特以沉浸式驾驶舱设计打造，给驾驶员带来以自我为中心的体验，让驾驶更加专注。10.25英寸全液晶控制板与10.25英寸中控台画面结合的设计，让车内看上去更具科技感。平底式四幅方向盘、飞行式换挡模块、加上丰富的细节，为车内增添了科技氛围。

伊兰特的纵横高度分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，车辆尺寸接近A+级别。得益于第三代i-GMP平台的车身布局展现出超越级别的宽敞空间，使第七代伊兰特拥有更大的后备箱空间，保证了驾乘的舒适性和实用性。

动力和油耗并存

动力性能上，车型提供了两种组合方式，并且采用的新一代动力总成可以使燃烧效率最大化，实现热损失及摩擦最小化，以发动机、变速器之间和谐的协调控制，使动力总成效率以及驾驶性能最大化。1.5L多点喷射自然吸气发动机匹配CVT变速器，最大输出功率115匹马力，峰值扭矩为143.9N·m，最高车速为190km/h，综合油耗在百公里5.4L左右。

另外Hyundai Smartstream新一代动力总成的1.4TGDi直喷式涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，最大输出功率140匹马力，峰值扭矩为211N·m，最高车速可达200km/h，综合油耗保持为5.2L/100km。

此外，基于i-GMP平台的车身设计，高强度和轻量化两种优势并存，风阻系数被降低到0.28，使得车辆的动力和油耗并存。

配置丰富选哪个

首先要知道的是，第七代伊兰特的配置是非常丰富的，即使低配车型也标配了胎压报警、倒车影像、液晶仪表盘、8英寸触控中控屏、CarLife、LED自动大灯、多功能方向盘等，在同级别车型中也是鲜有的存在。

伊兰特的配置有7种选择，其中可以用发动机的排量分为两个大方向，1.5L和1.4T的动力，消费者可以根据需求进行选择。在1.5L的选择中，以领先版为基础，精英版贵了1万3千块的基础上，多了真皮、前后排气帘、驻车雷达、电动天窗、感应后备厢和无钥匙启动和进入。这些配置会为车辆带来更好的舒适性和观感，所以这个1万3千块还是实惠的。

而尊贵版对比精英版贵了1万1千元，配置增加了自动安全系统、定速巡航、液晶仪表会增加到10.25英寸、座椅和方向盘加热、多媒体系统、中控屏也增加到10.25英寸、自动大灯等，这个1万1千块非常划算。

而顶配的旗舰版则是基本市面上的配置都有配备，相比尊贵版贵了1万元，配置上多了并线辅助、车则预警系统、自适应巡航、后排放倒、环境氛围灯、后视镜加热、后排出风口等。相比而言，尊贵版的这个1万元更多是花在辅助驾驶上，这个更多是看消费者的意愿，否则尊贵版就是最好的选择。这个结论同理可以套用在1.4T动力的车型中，尊贵版仍然是最具吸引力的选择。

值得一提的是，1.4T发动机比同配置的1.5L车型贵了将近1万元，除了动力更强外，还增加了发动机启停技术，会使得发动机有更好的表现。