位于四川自贸试验区青白江铁路港片区的

中欧平行进口车供应链基地

是西南地区唯一的保税车城

目前建设进展如何？

据“成都青白江”消息

该项目最早将于12月投入使用

经过一年多的建设，中欧平行进口车供应链基地初见规模。展厅和维保中心已完成主体建设，外立面建设也已经完工。该项目即将进行内部装修，工期3个月，算上入驻商家的装修时间，基地最早将于12月投入使用。

“目前全国各地都在推出新的保税车城，我们现在正在加班加点搞建设，争取成为全国第四个保税车城。”成都正业佶祥平行汽车销售有限公司总经理陈友富说。

中欧平行进口车供应链基地建成后，将是一个集保税展示、汽车改装、汽车文化、售后保养为一体的综合性汽车城。进入主展厅，钢架结构加透明屋顶的设计显得特别大气。展厅面积为2万平方米，设置了220个平行车展位，可容纳50余家经销商入驻。

中欧平行进口车供应链基地优势何在？

陈友富举例说，对于客户来说，平行进口汽车关税较高，3.0的排量关税可达47%，4.0的排量是73%。而在保税车城，车辆在保税的情况下，这部分钱就可以先不向海关缴纳，等车辆产生了销售再进行缴纳。其次，基地将承担起监管和保管的责任，从而降低商家成本。“商家成本降低，最直观的表现就是车辆售价降低。同时，车城的规模大，展出的车型多，可供大家的选择面更广。这里还可提供一站式服务，包括车辆的销售、保险、维保、金融按揭等。”

来源：成都青白江

编辑 周霖

分享

点收藏

点点赞