大众汽车公司确信，欧洲人可能需要另一款超小型SUV，因此不遗余力地开发跨界车市场，不管它有多小或多小众。它被称为Taigo，如果它看起来很熟悉，那是因为我们已经在南美市场看到了它，去年它作为Nivus被推出。

大众声称，这是在小型车领域推出的第一款SUV轿跑车，即使它看起来更像是一辆高跷的Polo，而不是一辆真正的SUV。基于与T-Cross相同的MQB A0平台，Taigo有一个更低的轿跑车式的车顶线条，同时也比前者长约160毫米，达到4270毫米，宽1757毫米。

它的轴距为2566毫米，仅比相关的Polo和T-Cross长一点。但这种别致的车顶线条是以牺牲行李箱空间为代价的，Taigo的容量为438升，而T-Cross为455升。

如果你熟悉最新的Polo的内饰，你会在Taigo内感到宾至如归，因为除了颜色选择之外，这两种车型几乎没有区别。因此，你会得到大众最新一代的MIB3信息娱乐系统，与6.5英寸或可选的9.2英寸触摸屏相匹配，并带有无线Apple CarPlay和Android Auto，以及一个全数字仪表盘。选项包括触摸感应式气候控制和IQ.Drive套件，该套件包括了一系列的驾驶辅助系统。

欧洲买家将能够在上市时选择两种汽油发动机，一种是1.0升涡轮增压三缸TSI发动机，可提供94马力或109马力，另一种是1.5升涡轮增压四缸发动机，额定功率为148马力。94马力的发动机将搭配标准的5速手动变速器，而109马力的发动机可选择6速手动变速器或7速DSG双离合器变速器。

虽然定价尚未公布，但当大众在今年最后一个季度开始接受订单时，预计Taigo将比T-Cross有小幅溢价，首批客户将在明年初交付。