今年4月份，工信部新车申报目录中北京现代申报了一款全新MPV车型，当时还只是一个英文名称：“Custo”，如今新车有了正式中文名：“库斯途”。好不好听？

从工信部申报的新车数据来看，该车锁定的竞争对手就是本田奥德赛。库斯途车身尺寸长宽高分别为：4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。可以看到四项数据全面“碾压”现款奥德赛。

结合工信部放出的新车照片与预告片来看，库斯途外观有着家族式设计风格，前脸采用了多边形中网格栅，黑幕下日行灯与中网格栅融为一起，这种设计手法其实在新款途胜L上已经使用。

图片提亮后效果

车身侧面采用平车顶设计，前后轮眉处双线条设计，营造出一种SUV与MPV车型跨界的设计风格。更重要的是，新车采用了侧滑门设计，不知高配车型是否配备双侧电动滑门设计，应该不会缺少。车身腰线采用了折线设计，这一点与伊兰特极为相似，都是钣金师傅的噩梦。

车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯，下方有“HYUNDAI”的字样，这部分区域根据不同配置会有黑色漆面进行装饰。底部为黑色包围，并采用隐藏式排气。

关于动力，库斯途申报时提供了两种发动机，一个是1.5T，发动机型号G4FS，另一个是2.0T，发动机型号为G4NN，与现款索纳塔同款动力系统。变速箱预计1.5T车型匹配7速干式双离合，2.0T匹配8AT。

目前国内MPV市场，别克GL8是绝对的霸主，但今年下半年开始，MPV市场风云突变，国产“赛那”消息放出，加上起亚新嘉华即将上市，呈现出集体“围剿”GL8的架势。从6月份国内MPV销量数据来看，东本艾力绅与广本奥德赛稳居销量第一梯队，而国产广汽传祺M6与M8也深受中国消费者的喜爱。现代汽车想要打进销量第一梯队难度之大无法形容。新车算是北京现代首款投放的MPV车型，对于韩系品牌MPV我们大多接触得比较少，当年现代进口过一批辉翼H-1商务MPV，由于价格高，样子丑，市场很难打开，随后草草退市。那么，库斯途未来表现如何？能否打出一片天地，还要看最后的定价与营销市场是否买账。