思域是什么时候火起来的？

大概就是全网流传着“哪里跑，思域在哪里”的时候吧。

说实话，在那之前，我对思域几乎没有什么认知，相信不少人也是这样。因此，我一度怀疑那是一次蓄意谋划但十分成功的营销事件。

都说互联网的记忆是短暂的。的确，在这纷杂的世界，随时有着各种各样的事件涌入热搜榜单。由此，“全网找思域”也很快地淹没在了网络的大潮中。

不过，线上虽然消停了，但线下的思域却一炮而红，而且还红的相当持久。月销过万都是小意思，超2万的时候也不在少数。

从早些时候的“酒香不怕巷子深”的说法到后来的“酒香也怕巷子深”，其中揭示的就是宣传的重要性。但值得注意的是，“酒香”作为产品的根本可是一直都在的。

无论“全网找思域”是巧合还是有意为之，宣传的效果确实是有了，但这些外力因素终归只是锦上添花。思域能有今天的造化，还是靠自己的本事吃饭。

如今，十一代思域即将到来，它还能继续延续“神车”的传奇么？

如果把现售的思域比作一个年少轻狂的毛头小子的话，那十一代思域就是一个成熟稳重的青年。

整体前脸造型更加平直，看起来“规矩”了许多。虽然从大体轮廓上依稀可以看出现款思域的样子，但整体的样貌看起来与大哥雅阁会更为接近。因此，十一代思域也有着“小雅阁”之称。

根据目前掌握的信息来看，相比现款车型，十一代思域会更长更宽，由此也使得侧面的观感更加的笔挺。值得一提的是，溜背的造型依然还在，还是值得欣喜的。

不过，个性张扬的回旋镖尾灯在十一代思域上消失了，取而代之的是更加传统但更有质感“L”型尾灯。

不得不说，这十一代思域真的是“收敛”了好多。都说“思域不改不如推下海”，但看这十一代思域的样子，估计会在很大程度上减少你改装的欲望。

内饰方面，十一代思域也变得更加精致了。悬浮式中控屏、隐藏式空调出风带、空调控制区域，由上到下依次排开，规整而简洁，也挺有雅阁那味儿的。全液晶仪表的加入给车内又增添了些许科技的气息。

通常来说，主打运动的车型在空间方面都会有所欠缺。而这条定律在空间大师本田面前似乎却并不适用。现款思域在空间方面的表现已经足够优秀，而十一代思域的轴距增加35mm后，本田的MM理念就有了更大的发挥空间。

虽然目前具体的配置信息还不明晰，但可以预见的是，十一代思域所搭载的各种配置一定只多不少。毕竟，在这个竞争激烈的汽车行业中，再没点诚意真的不好混下去了。

关于动力，据悉新一代思域将搭载1.5T高低两种功率的发动机。高功率版会比现款车型搭载的1.5T发动机数据稍微高一点点。虽然外表变了，但骨子里的运动基因依旧还在。

低功率版不出意外就是为了替代那台1.0T的三缸发动机。国内的消费者似乎对三缸机有着天然的抵触情绪，通用在这上面可吃了不小的亏。而被称为“买发动机送车”的本田似乎也玩不转这三缸机。

要运动还是要实用？这是许多年轻人在购车时需要面对的艰难抉择。但在思域身上，这两者得到了很好的兼顾。尤其是在家用属性方面的倾斜，这对运动定位的思域能够在同类车型中脱颖而出起到了关键性的作用。

而十一代思域似乎看到了这一点，并将其充分发扬。外观的收敛、空间的加大等等都是在不断的调整与权衡。只是不知道，这样的思域是否还能继续俘获年轻人的心呢。

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