在大家的印象中，领克旗下的车型印象最深的应该就是03了吧，毕竟03的销量在那摆着呢，但是作为领克品牌的开山之作——领克01，从一开始的青涩到愈发成熟，中间的过程自然不容易，那么全新领克01又有哪些的变化？

领克01的外观依旧是家族式的设计，只有细微的调整，有双透镜的LED组合大灯和全新的经纬进气格栅，让领克01变得更加的精致美观，前保险杠使用了最新的造型设计，呈现出来的效果更好，全包围两侧的导流口融入了黑色饰条，让车辆看起来更加的运动。平直的腰线大气而不浮夸，车门处的内凹设计让车身增加了层次感，整车看起来更加的紧凑，采用了19英寸双色轮毂，让领克01整体的辨识度大幅度增加了不少。

领克01车内设计为明显的“北欧冷淡风”，整体较为素雅，两色双拼的配色更是较大幅度地增加了车内时尚感。双色拼接的方向盘大小较为适中，握感比较的饱满，多功能按键非常容易上手，遗憾的是方向盘换挡并不是全系标配，而是只有两款高配版才有。12.3英寸的全液晶仪表盘为全系标配，除了字体有点偏小之外，它有着较高的分辨率，但是HUD抬头数字显示均没有配备，且只有四驱劲Halo为选配，其他车型都不能选配。

中控台向驾驶者一侧倾斜，但是对比老款，新款领克01的倾斜角度较小，更加的照顾了副驾驶位置。10.2英寸的大屏幕与中控面板融合为一体，简单婉约的设计非常让人赏心悦目，空调出风口的开关设计为了推进/拉出式，有点特别好看。多媒体系统的界面风格是较为清爽，屏幕的显示效果细腻，灵敏度也让人非常满意。

胎压监测功能、刹车辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、360度驾驶辅助影像、道路交通标识、主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死系统、前后驻车雷达、车身稳定控制、自动驻车、倒车车侧预警、自适应巡航系统、并线辅助、上坡辅助等这些均为领克01全系标配。陡坡缓降和自动泊车入位为四驱版本配备，两驱版本并没有配备。

领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。领克01虽然定位于紧凑级SUV，但其尺寸表现较为优秀，充实的头部空间和舒适的座椅，后排地台的凸起高度也并不影响乘坐五人。后备厢比较的规整，装载能力也十分出色，并且领克01的接近角、离去角以及离地间隙尺寸优秀，通过性比其他同级别SUV有明显的优势。

领克01全系均搭载型号为JLH-4G20TDJ的2.0T发动机，两驱版本发动机的最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m，四驱版本发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱。官方百公里加速成绩为7.04s，NEDC综合油耗为7.8L。

领克01在驾驶过程中的表现非常亮眼，紧凑感出色，驾驶质感极佳。动力表现充足，加速体感明显，转向手感与领克初期的车型有着明显的区别，不再轻飘飘的，手感非常扎实，路感清晰。在中控屏下拉菜单中可以快速设定为运动模式，在整个测试中，电子稳定系统都没有对操控产生影响，整体的表现非常不错。现在领克01的官方售价在17.98-20.18万之间，喜欢这款车的或许可以再等等，后期的优惠大概在0.3万元左右，毕竟好车不怕等。