尽管现在SUV市场非常火热，但还是有很多人倾向于买轿车，毕竟轿车的车身重量更轻，在转弯和超车时更灵活。但要说起现在轿车市场竞争最激烈的领域，应该算得上是B级车领域了，这其中上汽大众帕萨特的表现似乎一直不错。很多消费者也经常把它称之为B级车标杆，这也是让人疑惑它的产品力究竟能对得起这一称号吗？接下来我们就详细看一下这款车的表现。

现如今在选车时外观虽然不是决定因素，但如果颜值高肯定是一大加分点。帕萨特的外观在继承老款成熟稳重的基础之上，显得更加年轻动感。从一直倾斜到车尾的C柱曲线来看，居然能发现这款车有一点轿跑的影子，打破了以往我们对B级车中规中矩的感觉。侧面来看，溜背式设计也出现在了这款车上，符合当下年轻人的审美。

除了拥有大气的外观之外，它在内饰上同样拥有诚意。9.2英寸多媒体屏幕拥有手机互联功能，操控起来非常方便，尤其是语音识别功能，在当下也比较适用，不管是导航还是多媒体配置都可以通过语音进行控制，在我们出行的路上更有安全感。10.2英寸液晶仪表盘显示界面清晰，同样显得科技感满满。

另外，新款帕萨特全系标配智慧车联系统，支持远程控车、智慧控车，对于粗心的车主来说，这是一大福利，即便忘记车子停在哪里了，也可以通过手机随时随地定位车辆的位置。而且还可以运用这一功能控制智能家具，只要动动手指就可以操控家里的家电开关。

作为一款B级车，帕萨特的车长达到4933毫米，轴距也达到了2871毫米，这样的车身尺寸都快赶超上C级车了，由此带来了宽敞的乘坐空间。即便是1米8高的大个子分别坐进前排和后排都不会觉得拥挤，后排腿部空间能超过两拳，完全可以轻松翘二郎腿。

作为一款B级车里的热门车型，帕萨特的每一次改款基本都会让消费者格外关注，这一次的它无疑也是成功的。新款帕萨特不仅有宽敞的空间，还有全面的配置以及年轻化的外观，让我们对B级车有了很大的改观，称它为B级车标杆的确一点也不为过。

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