豪华品牌讲究舒适、气场以及品牌所营造的豪华体验，倘若一昧的讲究性价比，即便产品力诚意十足，但市场用户并不愿意买单。自然，性价比会是普通合资品牌的核心优势，但如何能在满足用户用车需求的同时再将性价比完美诠释并不是易事。这需要厂商对市场审时度势，精准拿捏，同时也需要品牌在市场拥有良好口碑。回归到20-30万级合资SUV市场，大众、丰田、本田等品牌的份额表现亮眼，且均有能独挡一面的“扛鼎”车型。

就拿丰田而言，除了荣放、威兰达、汉兰达之外；后续还有皇冠陆放和各类SUV的插混版本，产品布局可谓十分全面，对于用户的“拿捏”能力达到峰值。其中，威兰达的新能源版本则颇具关注度，搭载丰田最新混动技术，油耗数据低至1.1L的同时加速能力可控制在6S内，强劲动力+超低油耗，对于20-30万级预算用户而言是个难以忽略的选项。所谓的性价比、大品牌，不就正是高性能版威兰达这样的车系吗？

威兰达插混版本，官方将其命名为高性能版威兰达，从其油耗及加速表现以及对标到同价位其余竞品而言，威兰达插混版本的表现足以算得上是高性能版。毕竟，单就5.9S的加速能力而言已经进入性能车系俱乐部，在兼顾自身家用SUV角色的同时能够给予到用户偶尔畅快淋漓地放纵，何乐而不为？作为参考，顶配版本售价40万级的2.5T V6途昂可爆发299马力和500Nm，百公里加速依旧需7.2S。强劲的加速表现足以媲美3.0T L6的宝马X5，当然不论在级别还是售价上，高性能版威兰达与宝马X5都不具备对比意义，但足以彰显在SUV领域想要具备强劲加速能力背后的高成本及高门槛。

而高性能版威兰达技术表现颇具亮点的背后是丰田的最新的PHEV插电混合双擎动力，集EV纯电动和HEV混动形式于一身，具备纯电续航能力，百公里油耗数据可低至1.1L。2.5L阿特金森循环发动机配合电机输出，整车综合最大功率可迸发306马力。相比于同级的CRV插混、途观L PHEV等车型，高性能版威兰达在电池容量、纯电续航能力及系统功率参数上都具备优势；尤其在加速能力上会比CRV插混版本的10.3S表现给予到用户更强的产品实力信心。

日常行驶过程中，高性能版威兰达续航里程突破1100Km达1152km，于车长4665mm，轴距2690mm的SUV而言这样的续航数据已经具备一定吸引能力。同时，日常加注92标号汽油即可能在日常养车成本上占优。快、省是丰田插混技术带来的优势，而普通版威兰达所具备的产品力优势在高性能威兰达身上依旧得以延续，充裕的家用空间、良好的市场反馈及口碑、长期使用的稳定性和经济性等等，对于用户而言，这样的合资SUV若价格合理显然会非常受欢迎。

当然，在给予到高性能版威兰达更高阶的动力表现和更强悍的产品力亮点之余，高性能版威兰达的售价也随之上调。25.88-29.98万元的厂商指导价恰好处于汉兰达和途昂等中大型SUV车系的入门售价区间，也可以买到CRV、途观L等车型的高配版本。而为了打消用户对配置层面的顾虑，高性能版威兰达还新增抬头显示、流媒体后视镜及一系列专属配置。同时，220V负载功率1500W的对外供电功能也会是这个价位不常见的新鲜功能，符合其SUV翻山越岭、外出游玩的越野属性。总体而言，高性能版威兰达虽售价达到25-30万级 ，但自身产品力呈现颇具亮点，与高配版CRV和入门版途昂、汉兰达等车系各有千秋，如何选择还是得看用户自身用车需求及场景。