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绞杀A4L和C级,全新宝马3系究竟厉害在哪?

陈觉蒙 141 0

上个月,全新一代华晨宝马3系在天津盛大上市,并公布其售价区间为31.39-36.39万元。时隔数年,这款豪华中级车市场的王者终于进行了全新换代,相较老款车型,全新3系车头的“双肾”格栅变得更大,使得这款新车的外观更具视觉冲击力,给人的感觉也更加豪华。为了应对不同的需求,此次共推出了长轴距版和标准轴距两个不同的版本。而在终端市场行情方面,因为上个月才上市,因此还未有优惠。今天就来对比一下新旧款的区别,感兴趣的不妨了解一下。


新旧款宝马3系外观对比

全新一代的宝马3系采用了宝马品牌最新的设计风格,例如更大的进气格栅,能看到这个设计已经在宝马的全系车型中蔓延开来,例如不久前上市的宝马全新7系,以及上半年上市的全新X7,虽然这个改变很多人一时接受不了,但看习惯之后,会发现更大的格栅,在整体气质上会显得新车的高级感更加凸显。


新旧款宝马3系内饰对比

第一眼看到全新3系的内饰后,我心里在想,这还是那辆我们熟悉的宝马三系轿车吗?变化真的很大,新车内饰一改以往三系那种朴实无华的设计,车厢细节的质感也不再廉价。更趋向于豪华性,这也是目前主流豪华车的设计方向。


值得一提的是,从内饰图能看到,宝马为这代三系加入了电子手刹功能,这意味着三系列轿车标志性的机械手刹今后将退出历史舞台,相信会令不少热衷于拉手刹漂移的潜在消费者感到遗憾。


新旧款宝马3系动力对比

对于宝马3系这款以运动著称的轿车来说,动力系统无疑是最令人期待的。全新一代三系依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,马力高达184匹。而老款则搭载了1.5T和2.0T发动机,在动力参数方面,新款车型的2.0T和老款的2.0T并无变化。在这一点上,其实也很好理解,毕竟宝马这台2.0T发动机,相较同级一点也不落后,配合ZF的8速手自一体变速箱,其换挡表现和动力响应,可以说是同级的标杆。而新一代3系,预计未来会推出更入门的1.5T车型,以扩大用户群体。


新旧款宝马3系空间对比

在车身尺寸方面,全新一代宝马3系相比于老款有一些改变。其中,长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1459mm,轴距为2961mm。而标准轴距版的长宽高为4719/1827/1459mm,轴距为2851mm。


而上一代三系的长轴距版尺寸为4753/1811/1453mm,标准轴距版本尺寸为4643/1811/1454mm。通过对比,能发现全新一代三系,无论是长轴或标轴,均进行了加大,这也验证了全新一代3系变得更加豪华的事实,而更长的车身还有一个好处便是,在高速驾驶时会显得更加稳定。


写在最后

通过仔细对比之后,我感觉全新一代宝马3系变化程度是十分之大的。更大的车身和更加豪华的内饰,3系终于不再只是为了驾驶乐趣。这个改变,相信会为华晨宝马贡献更多的市场份额,因为在中国,大多数人还是很看重内饰的豪华度。

最后再聊聊全新3系的市场前景,在不久前,宝马中国公布了上半年的销量数据,其中宝马3系的销售量超过7.5万辆,从数据能看出这款车的受欢迎程度,国人对于宝马3系还是非常认同的,而且这个销量数据是建立在上代3系的产品周期尾端而来的。而新一代车型在尺寸变得更大,内饰更加豪华之后,面对奔驰C级和奥迪A4,无疑更显优势。相信会取得更加辉煌的销量表现。


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