2019年可谓是新能源车型井喷的一年，威马、小鹏等造车新势力一个接一个推出自己的产品，老牌自主车企当然也不能落后，8月25日晚，奇瑞向新能源继续发力，瑞虎e、艾瑞泽e正式上市，其中瑞虎e推出了4款车型，补贴后售价区间为10.99-14.39万元；艾瑞泽e推出了3款车型，补贴后售价区间为12.68-14.38万元。

瑞虎5X

瑞虎E定位小型SUV，相当于瑞虎5X的纯电动版车型，整体尺寸为435818301670mm，轴距为2630mm。

外观方面，瑞虎e采用了家族式的Chery Design设计，前脸和瑞虎5X高度相似，只在进气格栅位置做出了相应的改变，使用了点阵式的中网造型，但这种密密麻麻的设计让人很不舒服，密集恐惧症吓退；侧面及尾部也和5X基本保持一致，整体造型硬朗，看起来非常敦实。值得一提的是，这个级别的新能源SUV，包括名爵EZS、比亚迪元、吉利GSe等等均为前麦弗逊后扭力梁悬挂，只有瑞虎e采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，提供了更好的舒适性，值得夸赞。

内饰方面，作为新能源车型采用了换挡旋钮，其他地方还是与5X基本保持一致，9英寸屏幕、全景天幕（不能打开）都有所配备，顶配版车型还有车道偏离预警、并线辅助、自动泊车等实用配置。

艾瑞泽5

艾瑞泽e定位紧凑级轿车，相当于艾瑞泽5的纯电动车型，整体尺寸为457218251496mm，轴距为2670mm，和瑞虎e类似，外观也是在燃油版的基础上在进气格栅做出了修改，内饰换装了换挡旋钮。值得一提的是，全液晶仪表、9英寸屏幕、上坡辅助、远程启动均为全系标配，顶配版车型还配备了主动刹车、并线辅助、自适应巡航等实用配置。

作为新能源车型，最主要的还是看电池以及续航，瑞虎e搭载一台95kW的永磁同步电动机，最大扭矩为250N·m，电池容量为53.6kWh，采用风冷温控系统，由宁德时代和捷威动力两家提供，其中宁德时代的提供的电池能量密度为144wh/kg，而捷威动力提供的电池能量密度为160wh/kg；艾瑞泽e搭载了最大功率120kW的永磁同步电机，最大扭矩250N·m，电池由捷威动力提供，容量为54.3kWh。使用充电功率为13.6kW的充电桩，官方给出从30%电量到80%电量的快充时间为0.5小时，使用6kW充电桩将电量从0%充至100%的慢充时间为9小时左右，两款车的NEDC续航均为401km。在此次新车的发布会上，奇瑞新能源官方还宣布，新上市的两款车型还将有3000元换购6000元的配置包，99元换购1000元装潢包，最高6000元金融补贴、最高10000元置换升级补贴，以及享受原厂智能充电桩、3年免费4G车载流量以及三年24小时全天候救援服务等。

总的来说，瑞虎e还是艾瑞泽e在同级别当中都有属于自己的优势，瑞虎e有独立悬挂，艾瑞泽e有驾驶辅助，在续航上只能说中规中矩（目前吉利的轿车--帝豪长续航版已经达到了500KM的续航，北汽的SUV--EX3也有501KM的续航），但是在价格以及配置上就有一定的优势了，所以销量如何我们拭目以待，评中评之后还会对新能源车型进行详细的测评，敬请收看。（汽车评中评JM）

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本文原作者为陈宸，转载请明：注手机百科网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~