20年9月底，赶在十一黄金周之前，提了英朗1.5L精英。今天来说说用车几个月的感受吧。

当时我是新手司机，头一星期油耗都到9.3L了，幸好当时油价便宜，要不然都舍不得开车练车了。开了一个月以后，油耗降到7.3L了。一直没上过高速，就上班回家路上开开。现在夏天开着空调，油耗稳定在6.8L，但是现在油价也贵的多，所以钱还是不少花。

英朗这车外观看起来时尚一些，到现在我依然这么觉得。大众车的设计看着太笨重，日系车的设计看着都跟玩具似的。还是美系车看起来大气精致。

当时买车的时候，英朗刚小小改款了一下，多了个多功能方向盘。我加价2000，提的新款。不是钱多，是想着自己出去加装也得花一千多，不如买个原厂自带的，有啥问题了，还能质保。现在看来要多功能方向盘还是很明智的，平时开车放音乐切歌啥的，不用在低头看按键了，更安全一些。但是我还没把定速巡航发挥作用，毕竟没上过高速，用不着。

车子本身内饰就是黑色皮质的，我当时还专门又买了一套坐垫。现在觉着，可能不垫坐垫乘坐更舒适一些，但也懒得去下来坐垫了。4S店送了大包围脚垫，确实能隔绝好多灰尘，保持原车不脏。有一个小弊端，装了大包围脚垫，车座前后移动就没有那么顺畅了，毕竟多了一层脚垫的厚度，感觉有点卡住。

对于上班族来说，有一辆代步车就真的很知足了。英朗的车机系统自带有导航和安吉星，觉得蛮好用的，现在屏幕保护膜都还没舍得撕呢！副驾脚部位置有一个雨伞架，觉得这个设计挺贴心的。

英朗的后排空间也不小，老爸1米8的块头，坐进去也可以轻松二郎腿。中间的地台凸起也不是很明显，坐人也不会难受。

英朗这车也有后排出风口，这点就比好多同价位的合资车做的到位。没有后排出风口的车，完全就是不考虑乘坐者的舒适性，太不人性化了。

后备箱我也就过年和节假日的时候会有机会塞满，平时就扔点乱七八糟的小东西，够用是挺够用的。

当然，车子也不是十全十美的。比如下图的位置，这个地方我就不知道到底能放下什么？大概初衷是放手机，但是现在手机都太大了，根本搁不下，所以就闲置了。

就这样，到现在为止，还是觉得英朗是合心思的。

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