国产版的广汽丰田赛那已经在7月份完成了申报，上市速度明显比此前的普遍预测更快了，年底前上市基本已是板上钉钉，甚至最快会提前到9月份，赶上“金九银十”的步伐。而随着新车的正式申报，目前的国产版实车也开始频频曝光了。

从目前曝光的实车来看，国产广汽丰田版赛那也将会提供多种车身颜色，除了主流的黑色和白色，目前还能看到类似凯美瑞的欧铂银，另外还会有深蓝色，而海外版上非常特别的墨绿色在这一组实车图中也现身了。

而至于国产版的外观，将会沿用海外普通版的设计，仅仅是细节方面的不同，比如国产版的大灯外侧不会使用海外版橘黄色的反光条，而是改为一体式的透明灯罩。另外国产版根据配置差异，前杠部分的下中网格栅会有镀铬和黑色两种风格。

而海外的HSE运动版的黑色网格状下格栅以及运动风格版本的后杠造型预计会交给一汽丰田的国产版本，新一代的汉兰达就是这样，广汽丰田为普通版外观，而一汽丰田则使用了海外的运动版外观。

对于国产版赛那，此前认为的悬念是第二排座椅，其实我们还忽视了另一个位置，那就是中控屏，从目前曝光的实车来看，国产版车型换装了尺寸更大的中控屏，宽度基本和下侧的空调出风口一样了，而且屏幕两侧看不到海外版上的实体按键了。海外版车型配置的9英寸中控屏在国内市场确实是拿不出门，要知道目前国内主流的中控屏尺寸基本都是在10英寸以上了。

动力部分已经没有悬念，搭载最新的2.5L混动系统，申报的油耗水平很抢眼。而目前最大悬念还有上市时间和价格了，前几天有信息显示，国产赛那已经完成了新车的“三高”测试，这基本是新车上市前的最后一道工序了。

至于价格，目前普遍预测会和同平台的新一代汉兰达接近，这当然是比较理想化的价格定位，但是作为一台尺寸更大的MPV车型，赛那的价格很可能会比汉兰达略高一些。当然，鉴于目前GL8的市场表现，赛那应该也不会在价格上太冒失，毕竟已经有了上汽大众威然这个前车之鉴。