河南安阳特斯拉”刹车失灵“事件闹腾了一段时间之后，颇有点要烂尾的意思。女车主张女士口口声声说不拒绝检测，但是却从不积极推动检测，把车封存了谁也不许碰。事情就僵在这里。

沉寂了一段时间之后，近日，这位女车主又浮出水面，她接受了某媒体的专访，透露了事件后续进展。

她称现在自己正全身心投入到法律诉讼程序中。第一步她先控告特斯拉及陶琳（特斯拉全球副总裁）侵犯自己名誉权，下一步，她会尽快对刹车失灵这件事进行起诉。

而在准备诉讼的过程中，她也不忘关注全国几乎每天都会发生的特斯拉“车祸”动态，一有特斯拉“出事”的消息，她都会积极关注，甚至不忘去点个赞。

为什么不先对大家广泛关注的“刹车失灵”事件进行诉讼，而是先控告女高管侵犯自己的名誉？

女车主解释称，她和她的家人现在正承受着巨大的网络暴力，这都归咎于特斯拉售后在处理这个问题时的粗暴方式。

“特斯拉一直给我的感觉它不想解决这个问题，它想解决提出问题的人，一直在试图转移焦点，试图毁坏我的名誉。”

是可忍孰不可忍，女车主认为首先要为自己正名，她已经不堪忍受汹涌袭来的网络暴力。

“名誉权我们会放在第一个诉讼，受到管辖地和合同约束的问题，关于车辆质量问题的诉讼，这个官司要打的话，可能要到北京去。”

女车主拍着胸脯保证，关于“刹车失灵”这个官司是一定要打的，只是一个时间先后问题，她不会偃旗息鼓，让这个事烂尾。

此外，对于一些准备要状告她的特斯拉车主，她也进行了回复。她表示实在是让人看不懂，”有些特斯拉车主的心理承受能力是不是需要加强一些？特斯拉车主更关心的问题应该是这个事件的本身，而不是说我的维权影响了你高知高消费群体的形象。”

此前，已经连续有两位特斯拉车主向张女士发难，一个是律师，一个署名北京大学光华管理学院硕士，他们认为，女车主这种维权方式严重影响了所有特斯拉车主在社会上的形象，“本来我们大家都是高知高收入群体，现在给你搞得大家都觉得特斯拉车主只会撒泼打滚。”

至少从目前的状况来看，这位维权女车主的日子并不好过，大家普遍把她定性为是”车闹“！支持她的人越来越少。

她一会儿告隐私侵权，一会儿告名誉侵权，张口就是怀孕三个月，闭口就是拘留所五天没吃饭，EDR仪器几分钟就取出来，但就是封存着不让碰，一个劲儿避开核心问题跟你兜圈。