丰田是一个老品牌了，发展到现在也有了百年的历史，对市场的影响力也很大，技术方面一直走在市场的前沿，旗下车型很多，市场细分也很合理，可以说它面向的是所有消费者，高质量、高颜值是一款车型所必备的，特别是SUV，在目前竞争激烈的市场如果没有足够的实力很快就会被淘汰，丰田在这方面就做得很好，它的旗下有一款越野车一直被大众津津乐道，甚至已经成为了越野界的标杆，它就是丰田霸道。

国内很多越野爱好者都喜欢这款车，它还有一个更为霸气的名字“霸道”，从名字中足以看出它的霸气，上市后销量非常好，在店里根本买不到现货，很多人都是加价提车的，不过到了今天很多其他车企也发布了自家实力派越野车，而霸道的口碑也开始走向下坡路，特别是这次的新款，消费者感觉不到厂家的诚意，已经不再对此赞美，下面我们来具体看下新款。

首先来看下外观方面，相对旧款这款车变化还是比较大的，不是说样貌变了，而是整体的风格感觉不一样了，变得更加倾向于城市越野，少了一些霸气，前脸造型变化不大，依旧是宽大的镀铬装饰的进气格栅，两侧大灯组造型也很凶悍，但是在镀铬的装饰下多了一丝时尚的感觉，少了曾经的硬派，下方依旧保持不变，包括保险杠和雾灯的造型。侧面的设计依旧简洁凌厉，特别是轮眉处的凸起部分让整车看起来很具有运动范，腰线不是很明显，尾部设计中规中矩，和旧款保持一致，尾灯采用了分体方形的样式，给人一种厚重感，备胎依旧挂在后备箱门上，看起来非常霸气。

内饰方面，作为一款硬派的越野车，内饰并不像北京Jeep那样简洁，相反比较豪华，风格上和旧款保持一致，中控采用了大量软质材料，看上去很有质感，方向盘通过镀铬的修饰也显得比较时尚，空调出风口采用了对称样式，下方也配备了中控大屏，不过屏幕下方的按键很多，尽管设计上充满科技感，但是操作起来可不简单。其他和旧款保持了一直，此外这款车被人诟病的地方就是配置了，低配版采用的是卤素光源，并且没有倒车影像和雷达，胎压监测也被取消，这些配置对于户外还是很重要的，所以不建议买低配版。

动力方面，这款车和旧款保持一致，搭载的是3.5L的发动机，数据表现和老款一致，不过新款的定位稍显都市，全时四驱被取消，这也让它失去了硬派的气质。

总的来说这款车相比旧款基本上没什么进步，甚至在一些方面还有退步，低配版价格已经46万起，也就是说，如果预算在40-50万，要选择一台越野车，在很大程度上，都定会选择普拉多，毕竟是霸道的标杆之作。

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