在新能源汽车领域内，特斯拉绝对是毫无疑问的绝对王者，无论去到哪个城市和地区，都能获得相当出色的销量表现。而自从在国内进行组装生产后，凭借着更低的售价以及出色的品牌光环，成功俘获消费者的欢心，市场表现一路走高。上半年，特斯拉在各种负面消息的影响下依旧强势，累计销量呈碾压式的击垮自主品牌。

具体车型来看，Model 3毫无疑问是品牌的绝对支撑，之所以畅销的原因也很简单，首先价格就比其它主流的国产新能源汽车要便宜，售价仅需25万元，而且从产品力层面，Model 3无论是在整车设计还是在智能化配备方面都是出众的表现，在品牌和产品双重发力的情况下，能取得这样的表现完全在意料当中。Model 3上半年累计售出85194辆，月均销量都能达到1万辆以上，对于一台新能源汽车来说，Model 3的表现毫无疑问是现象级的。

排在第二名的车型也是特斯拉，交付量达到46570辆，今年元旦当天，Model Y毫无征兆上市，33万的售价使得消费者一拥而上，瞬间挤爆了特斯拉官网。不仅如此，前不久Model Y还新增了一款全新的标准续航车型，售价直接来到了27.6万元。SUV的空间实用性以及更长的续航里程，对于Model 3更有性价比优势。可以预见，Model Y很有可能会超越Model 3，成为特斯拉的当家车型。

让不少人感到疑惑的是，尽管特斯拉因为最近半年的“刹车门”事件导致口碑下跌的非常厉害，但对销量没有一丁点影响，反而经过这次刹车事件之后，特斯拉的知名度变得更广，消费者对于特斯拉的产品认识的更深刻。

不得不承认，特斯拉销量确实非常不错，不过这很大程度是因为特斯拉有一个专门用于检索投诉信息的团队，他们时刻在控制这品牌的风评，遇到一些恶意评论会告知评论者删除消息。

这个消息是外媒根据两名已经从特斯拉离职的员工口中得知的。特斯拉内部的Energy部门专门组建了两支团队，主要负责在社交媒体中检索，同时处理公司以及马斯克的投诉。第一支团队有20名员工组成，主要负责帮助在社交媒体发出投诉的消费者解决问题，并且尝试让投诉者删除负面评价。另一支队伍大约由9名成员组成，他们主要负责检索有关针对马斯克的负面评价。

虽说这条新闻报道仅仅是国外的社交媒体，但在我们国内市场，同样的事情也正在上演。6月的时候，特斯拉在微博开了一个名为“特斯拉法务部”的账号，虽然没有发布内容，但从简介内容中写道：独立思考，明辨是非，明眼人一看就知道，这是针对最近频频出现刹车问题而建立起来的，因为有一部分媒体在没有等到事情真正水落石出的时候，主观认为一切的问题源于特斯拉，导致特斯拉口碑受挫。

其实在大大小小的企业中，都会存在类似的控评团队，这也是非常正常的一件事。只不过特斯拉在过去规模比较小众，销量并不高，对于网络上的评论并不是太在意，而现在销量上涨，过多的积压负面评价容易引起口碑方面的下滑，尽管效果不是马上见效，但也需要引起重视。