买车选车对于一个熟悉车的人来说不算是什么难事，各项参数对比一下，再看看口碑，最多就是喜欢的车太多可能会出现选择困难而已。不过对于不熟悉车的朋友来说，各种各样的参数，还有褒贬不一的评价肯定会挑花了眼。这时候如果对车只是简单的代步需求的话，我建议完全可以根据预算去对比销量榜，卖得好的那几款基本上不会出错。比如今天我们说的就是一台销量榜上排名很高的紧凑型轿车，大众朗逸。
在紧凑型轿车销量榜上，排名前几的除了朗逸以及兄弟宝来、大哥速腾等德系车外，剩下的基本就是以卡罗拉、轩逸为首的日系车阵营。但是在设计风格上，两个阵营的风格是完全两个极端。日系车的设计风格就是非常家用化，近年来还有一些年轻化趋势。而德系车就比如大众朗逸，前脸的商务化风格很浓。如果轴距能达到像是吉利星瑞那样2.8米的轴距的话，朗逸都能跟帕萨特去抢商务用车市场。
当然，就算朗逸不再加长，作为现在经济型网约车的热门车型，朗逸的尺寸在出行市场中也是挺吃香的，长度达到了4米67，宽度1806mm，尤其是侧面非常商务化的设计让其看起来车身非常长，家用商用都很有面子。
假排气的保险杠的设计在如今的大众车型中应用得很广泛，这也是除了车头之外另外一个非常明显的特征。
内饰方面2021款车型变化基本没有。主要还是在于配置的改变，内饰的塑料感还是要比速腾更强烈一些，中间的高亮饰板还是老款车型的风格。配置上比较吸引人的是主动安全系统以及更加好用的空调控制面板，但是现在大众车型上普遍装配的全液晶仪表实拍的朗逸并没有。看惯了全液晶仪表再看这种指针仪表，没有了更丰富的信息总感觉有些别扭。
座椅的表现朗逸不输给帕萨特等车型。如果您是从捷达等入门大众车型置换升级到朗逸，你能感受到座椅质感以及舒适性是有很大提升的。而在配置上，朗逸也加入了当下呼声很高的前排座椅加热功能。
虽然轴距表现上朗逸不及日系对手，但是朗逸的后排空间表现以及座椅的额舒适度表现朗逸要比卡罗拉等车型舒服一些。空间的有效利用是其空间上占据优势的关键。另外后排出风口以及中央头枕在实拍车型上都是标配，对于后排乘客，朗逸还是比较照顾的。
后备箱盖的开合机械结构是比较廉价的设计方式，不过朗逸的后备箱确实比较大，地板相对而言也比较低，这能给朗逸带来很好的空间表现，这也是朗逸作为家轿在实用性上的一个体现。
表现依旧出色的1.4T发动机作为一个成熟靠谱的动力放在朗逸上非常合适，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，再加上7速双离合变速箱，动力在城市中绰绰有余，还能带来5.5L的低油耗表现。
朗逸的设计属于成熟稳重的商务风格，看着比较稳重踏实，配置和空间表现上朗逸的实力在合资车中表现不错，还有对于家用轿车来说，朗逸的发动机比较成熟，油耗也相对较低，优点比较明显，作为一个家庭用车来说，朗逸是一个值得信赖的选择。
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