7月27日晚间，有媒体报道称，华为发布的一封人事任免文件显示，免去苏菁智能驾驶产品部部长职务，苏菁将进入预备队接受训战和分配。

苏箐何许人也？

苏箐是目前华为自动驾驶团队的负责人。几个月前轰动全网的北汽极狐阿尔法S华为HI版路测视频已经展现了令人惊艳的自动驾驶技术，甚至一举带动整个自动驾驶市场板块的暴力拉升，这足以证明华为自动驾驶团队的实力，也证明这个团队的领头人拥有多么惊人的才能。

在带领华为自动驾驶团队之前，苏箐曾担任华为终端公司首席架构师，也曾在华为海思半导体研发芯片，大名鼎鼎的达芬奇AI架构（麒麟芯片采用了该架构，AI跑分获世界第一）就是由他领导开发。

然而就是这么有才能的人，为什么突然被免去职务？甚至还有消息人士透露，苏箐的任免文件是由任正非亲自签批署名。

根据目前最新报道，华为已经回应了苏箐被免职一事，华为回应称，因其在外部活动针对特斯拉发表了不当言论，造成了不良影响，因而决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。

华为还称，尊重产业界每一个参与者在自动驾驶领域的努力与贡献，也希望与产业界共同推动自动驾驶技术的发展。

原来该事件的起因竟然还和特斯拉有关。在7月初举办的世界人工智能大会上，苏箐用“杀人”一词来描述最近屡屡发生的特斯拉车祸。

近年来，因特斯拉自动驾驶造成的事故率直线上升，因其死亡的人数并不是一个小数目。

在苏箐看来，用“杀人”一词形容特斯拉自动驾驶事故并不过分，而且特斯拉这几年下来发生的事故率挺高，从首次杀人到最近几次杀人事件发生的事故类型都非常相似。

他还认为“未来，伴随着机器进入人类社会并与人类共生，机器意外事故便一定会发生，这与‘杀人’无异，而且从概率上来说，这是一件极有可能发生的事。”

为了不让这些安全事故毁了自动驾驶行业，苏箐认为需要在未来5-10年的危险期里，尽量让自动驾驶以一种安全可靠的方式平滑地落地。

特斯拉CEO埃隆·马斯克

以上这些言论究竟正确与否，苏箐是否真的应该被免去职务？许多网友对此发表了不同意见，甚至有网友公开为苏箐喊冤，认为其言论正确，无需受到惩罚。

不少为苏箐喊冤的网友认为，特斯拉自动驾驶功能涉嫌虚假宣传，特斯拉FSD造成的死亡人数不断增加，而这些事故的责任都归属特斯拉。

特斯拉的自动驾驶功能的名称是“FSD”，也就是“完全自动驾驶”的英文简称。然而实际上，特斯拉汽车的自动驾驶等级处于“L2”，仍算是辅助驾驶方案。

根据工信部发布的《汽车驾驶自动化分级》征求意见稿，很清晰地提出了自动驾驶具体分级：L0级-L5级。

目前大部分自称拥有自动驾驶功能的汽车都属于L2级别，包括特斯拉汽车。北汽极狐阿尔法S华为HI版在技术水平上或许已经达到L3级别，但由于法律上目前对自动驾驶没有作出具体规定，如果出事故，责任主体划分不清晰，因此法律上目前所有自动驾驶汽车都低于L3级。

北汽极狐阿尔法S华为HI版

然而特斯拉“FSD功能”在宣传上有误导消费者之嫌，甚至鼓励用户使用不成熟的辅助驾驶功能，最终造成大量自动驾驶死亡事故。事实上，特斯拉作为智能汽车行业领军企业，自然是清楚目前距离L5级别的完全自动驾驶还非常遥远的，但特斯拉还是在宣传上误导了消费者。

值得一提的是，特斯拉在德国已经被判虚假宣传，法院认为其公司和高管宣传的“2019年达到L5级自动驾驶”完全不符合实际。

笔者认为，苏箐的本意可能是从整个行业出发，认为自动驾驶应该平稳落地，切不可急躁，尽可能减少安全事故，因为太频繁的自动驾驶安全事故很可能带来严重的政策限制，对整个行业带来不利因素。

这番言论应该是在提醒整个行业不要急功冒进，不要贪图一时的利益来让用户涉险。从这个角度来讲，笔者认为，苏箐的言论并无多大的过错。只是直接指出特斯拉的名字，确实有攻击友商的嫌疑。

你们觉得苏箐应该被免职吗？