全新家族式脸谱
[XCAR导购原创]
不久之前（2015年1月10日）广汽丰田全新凯美瑞在全国正式上市，新款凯美瑞共推出9款车型，售价区间18.48-32.98万元。在过去的33年里全球凯美瑞累计售出超过1700万辆，这是对凯美瑞肯定的最好表现。凯美瑞是一款不断在自我改善车型，改善不是颠覆式的，而是不断站在过去的基础上向上攀登，凯美瑞的改善存在于每一次换代和每一次改款，而在新款凯美瑞上，我们又会看到不少令人惊喜的改变。
按照动力总成可以全新凯美瑞分成三个部分来看，其中搭载了最新2.0L直喷发动机的车型共有四款，较老款取消了运动版车型骏瑞2.0S的最低配，门槛相对有所提升，而2.5L汽油发动机车型此次精简为3款，2.5L混合动力车型仍然为2款。整体售价区间较老款车型变化不大。
| 广汽丰田全新款凯美瑞 | |
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 2.0E D-4S 精英版（6AT） | 18.48 |
| 2.0G D-4S 领先版（6AT） | 19.28 |
| 2.0G D-4S 凌动版（6AT） | 19.98 |
| 2.0G D-4S 豪华版（6AT） | 20.28 |
| 2.5S 凌动导航版（6AT） | 21.98 |
| 2.5G 豪华导航版（6AT） | 21.98 |
| 2.5Q 旗舰版（6AT） | 28.98 |
| 2.5HG 混动豪华导航版（CVT，混合动力） | 25.98 |
| 2.5HQ 混动旗舰版（CVT，混合动力） | 32.98 |
| 爱卡汽车网制表 |
全新凯美瑞在外观方面的变化主要体现在前脸部分，采用丰田最新“KEENLOOK”家族式设计元素，与之前的雷凌等车型保持一致，视觉效果更具有活力，上层横条式格栅与前大灯相连，而下层格栅的开口更大。
和旧款凯美瑞方方正正的车头造型相比，全新凯美瑞采用了活跃的曲线，镀铬材质的使用量也有所降低，与此同时车身包围也加入了强烈的运动元素，使得整辆车显得更年轻时尚。
前大灯同样经过了重新设计，相比老款车型更加修长的大灯造型以及内部精致的“双L型”造型使其看起来更加时尚动感。前包围两侧采用类似空气动力学的设计，内部并非封死的，在提升视觉效果的同时可增加车辆高速行驶时的稳定性。
相比前脸大变，全新凯美瑞尾部变化相对要少。为了与车头呼应，尾部同样通过一条细长的镀铬饰条来贯穿整个尾部，与重新设计的LED尾灯组融为一体，使整个车尾看起来更精致。同时，后保险杠两侧的反光板位置下移，使车身在视觉上更加稳重、宽阔。
2内饰变动不多
内饰改动并不多
相比外观，全新凯美瑞在内饰方面的变化并不大，只是将中控台下半部分的按键布局做了一些调整。倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光，使车内氛围更加时尚。
拍摄的是全新凯美瑞混合动力车型，我们可以看到仪表盘主色依然为蓝色，原来的三盘式改为两盘式，中间液晶显示屏面积增大，可显示的内容更为丰富。
新款凯美瑞提供纯黑色与上深下浅两种内饰风格，不过饰条的搭配有所变化。原本骏瑞版车型上的银色饰板被如今的碳素纹理饰板所取代。同时，原本的桃木纹饰板，也将被颜色更深，且木质纹路更清晰的“现代木纹”饰板所取代，进一步提升豪华感。值得注意的是：运动版车型依旧保持了更加运动化的三辐式方向盘以及全黑内饰配色，中控以及中央通道等部分的装饰板为仿碳纤维材质。
凯美瑞一直以配置著称，我们拍摄的是全新凯美瑞2.5HQ旗舰版配置就更不用质疑。诸如方向盘电动调节、座椅记忆、后排靠背角度调节、座椅通风、自适应巡航、并线辅助以及G-BOOK远程服务等高级配置一应俱全。
3空间继续旧款舒适宽敞
空间、舒适度延续凯美瑞优良传统
对于凯美瑞来说，车内乘坐空间一直不成问题，而此次改款的全新凯美瑞并没有在车内空间方面做出变化。身高176cm的体验者坐进前排，头部拥有一拳的剩余空间，相同的体验者坐入后排，头部同样可拥有一拳的剩余空间，而腿部可拥有超过三拳的剩余空间，表现非常出色。
在储物空间方面，全新凯美瑞也与老款车型相同，无论是前排还是后排的表现都能令人满意。后备箱内部很规整，虽然后排座椅不能放倒，但中间位置通向后备箱的通道可让后排乘客更方便的拿取物品。
4动力变化以2.0L车型为主
动力重点升级2.0L直喷发动机
全新凯美瑞的重点升级内容就是搭载了2.0L直喷发动机，全新发动机具有双燃油喷射系统、可变气门正时智能广角系统等新技术，压缩比高达12.7：1，相比老款同排量车型在功率与扭矩上分别提升了14kW与9Nm，更加值得一提的是，与这款全新发动机匹配的变速器也由原来的4速提升是6速手自一体。而2.5L以及混动车型的动力系统与老款依旧保持一致。
| 2.0L车型动力系统对比 | ||
| 车型 | 2015款凯美瑞 | 2012款 凯美瑞 |
| 发动机型号 | 6AR-FSE | 1AZ-FE |
| 排量（ml） | 1998 | 1998 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率（kW/rpm） | 123/6500 | 109/6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 199/4600 | 190/4000 |
| 变速器类型 | 6AT | 4AT |
| 爱卡汽车网制表 |
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| 全新凯美瑞保养方案 | ||
| 车型 | 常规保修 | 新增服务 “MY CAR尊享计划” |
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| 爱卡汽车网制表 |
广汽丰田本着“客户第一”的服务理念，为全新凯美瑞推出了“MY CAR尊享计划”，该服务在常规的3年或10万公里保修基础上增加了3年或6万公里的免费基础保养服务。新增的服务一般出现在更高级别的豪华品牌当中，在合资中级车当中还属首次，该服务进一步提升消费者购车后的用户体验。
点评：全新凯美瑞采用新的家族脸谱整体表现更具活力，更符合时下消费者对“新车”的审美观。新2.0L直喷车型动力上弥补旧款2.0L的短板。除此之外，新增的“MY CAR尊享计划”，不仅提升用户体验使其更具有竞争力。此举将成为合资品牌服务的标杆，在未来或者更多品牌在售后服务方面做相应提升。
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本文原作者为陈同升，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~