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岚图新车真给力,提速仅4.5S,配100mm主动空气悬架,获赛事大奖

陈丽静 141 0

不可否认的是新能源车型的销量是越来越高了,呈现出上坡式的增长,很多人手握几十万的预算都宁愿选择新能源车型而不是BBA豪华车。在大城市中,新能源车有比传统燃油车更突出的优势,比如可以直接获得绿牌,还有就是更省的燃油费用,基本上班通勤可以靠纯电,另外整车的科技感,配置方面等都比同价位的燃油车要表现得更好,或许在一定程度上更能满足一部分消费者的需求。

而且现在新能源车型也是愈发的丰富,以理想ONE,蔚来ES6,小鹏P7等国产造车新势力为代表,并且还在不断进入新车型,比如接下来要说的有着东风50年造车实力为背景的全新岚图FREE,定位于一款30万级的新能源SUV。并且作为一款新入局的车型,它同样保持着国产车的厚道以及实力,特别是表现在动力加速性,操控性等内在硬实力上面。

首先是动力加速性,岚图FREE提供增程式动力系统,以自主的1.5T涡轮增压发动机为增程器,匹配前后双电机,其综合功率最高达到510KW,峰值扭矩1040牛·米,扭矩超过1000牛·米媲美千万级的超跑,这也是强于传统燃油车的点。也正是基于如此强大的动力,就在近日岚图FREE首次参与第八届青海湖(国际)电动车挑战赛,岚图FREE以4.5S的百公里提速获得了全场最佳,达到百万级性能SUV的水平。而且值得一提的是这套增程式动力系统在满油满电的情况下综合续航里程达到860KM,并且面对高海拔动力并没有出现严重的衰减情况。

另外岚图FREE整车还配备主动式的空气悬架,最大可以达到100mm的高度调节,可以极大保证驾车的舒适性以及操控性,在正常和赛道驾驶的时候,可以根据车速来进行主动调节,因此可以让底盘始终属于最佳的行驶状态,并且得益于经过高级团队调教前双叉臂和后多连杆独悬的悬架,倍耐力P-ZERO的抓地力轮胎,岚图FREE在此次电动车挑战的蛇形绕桩测试中,获得了9.048秒的优秀成绩。而且在具体的动态表现中,方向盘可以做到指哪打哪,反馈度也很出色,悬架的支撑性很有韧性,可以时刻保证侧倾性不会过大,可以让车过弯的时候有一个良好的姿态。而且现在这套宝马奥迪选装需要2万多的主动式空气悬架,只需要花5000块就可以获得。

另外得益于100mm的悬架高度调节,并且在自身可观的离地间隙加持下,在测试现场可以轻松完成40cm的涉水挑战,这在日常驾驶遇到积水路段的时候可以做到从容不迫,另外在一般的非铺装路面上的通过性比正常的燃油SUV要更好。另外对于一款新能源车型来说,充电速度也是极其重要的,特别是在长途驾驶的时候,而岚图FREE在测试现场以优异的表现斩获高端SUV组最佳快充奖,这样一系列的测试下来,岚图FREE的动力提速感,操控性以及通过性等不仅获得了大奖,还得到了知名车手谢思雯、跆拳道世界冠军张娜以及体操奥运冠军邢傲伟的高度认可。

最后,在这次的第八届青海湖(国际)电动车挑战赛中,岚图FREE作为一个全新的成员参加这次比赛,以自身的硬实力获得了认可,不仅可以达到4.5S的性能提速性,还能在主动空气悬架,大师级调教底盘的加持下展现出色的操控性和通过性,而且是在严苛(高海拔高难度)的测试环境下,因此岚图FREE的实力是真材实料的。