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运动家轿新标杆?给老朋友深度解析领克03的优缺点

陈亚莉 141 0

昨天一个老同学突然打电话给我,本以为又是一个过年结婚的红包炸弹,结果是找我问问思域怎么样,想在过年提车。嗯,只要不叫我随份子就好。

一年多以前,福克斯久久不换代,17款昂克赛拉噪音太大,唯有思域综合表现最好。但2018年往后,运动家轿这个细分领域受到越来越多厂商关注,思域早已不是标杆产品了,先有菲斯塔和名爵6在直线上踩了思域近1s,后有新福克斯拉着思域跑了圈秋名山。菲斯塔名爵6这几款新车的确很强大,但短板也非常明显,所以最后,我给这位几年里只在朋友圈点赞交流过的老同学推荐了领克03


只要能接受领克的外观,那什么都好说

从富起来到美起来,中国人已闯过了物质需求这一关,开始了更高层次的精神追求。在多元化的审美时代,一百个人心中有一百台好看的车,像我就比较朴实无华,只爱帕拉梅拉。所以向别人推荐领克03,我心里还是有些压力的,因为我并不认可它的设计。


领克03设计延用了领克的家族语言,用在01、02这两款SUV上还挺好看的,但用在03上就感觉有些变味。方方正正的引擎厢,略显奇怪的前大灯,一体式的前脸,放在这台轿车上是个什么玩意儿。车漆倒是很用心,全球四大车漆之一,阳光下亮闪闪的,反光度也不错。当然,审美是多元化的,外观也是仁智互见的问题,我不喜欢,可公司里一位小年轻就爱死了这造型


当然领克03也有让我喜欢的地方,这套轮毂配合固特异的运动胎有点痞帅。因为领克从来都不找我玩,所以我不知道03的尾灯官方名字叫什么,姑且就叫“条形码”吧,白天看着挺一般,但晚上点亮之后,条形码的视觉效果绝不输给德国灯厂奥迪的任何一款车。


内饰挺普通,但家用合适

运动家轿,运动只是个修饰词,家轿才是重点。新兴的高端品牌领克,内饰豪华氛围的营造还没母公司吉利做得好,这点不能不提。不过领克03要和菲斯塔、思域比内饰,还是稍微强点。

领克03全系标配10.2英寸的中控大屏,集成有GPS导航、手机互联、语音控制等功能。中控屏下方的空调旋钮造型和实体按键设计得也很别致,中控台使用了双拼色的软性材质包裹,整体造型偏向驾驶员一侧。


说领克03适合家用的重要原因是它有着不错的后排空间。领克03车身尺寸为4639*1840*1460mm,轴距为2730mm,带着沃尔沃血统的领克将这台车的大部分空间都给了乘员舱,并且前排座椅下方还留有一定空间放脚,所以后排乘坐舒适度比更高一级的3系和CT5还要好。


扎实的三大件,不输BBA

关于三缸机的问题,这已是老生常谈了。本田、通用、福特、领克的三缸机抖动感觉不到什么,至少前三年不会抖。领克03有1.5T高低功率和2.0T三种动力版本,个人建议购买1.5T高功版,2.0T动力调教得不太好,1.5T低功版车少优惠也小。

领克03的7DCT变速箱是由吉利自主研发的,离合片是由博格华纳提供并且参与了调试工作。这套变速箱在换挡速度,平顺性和可靠性这几项上没什么可以抱怨的,至少比思域的CVT要更运动一些。


关于领克03的动力总成大家应该也比较了解,所以这里多提几句它的底盘。基于CMA架构生产的领克03悬架结构依然是标准的前麦弗逊后多连杆,不过这套底盘的扎实程度已经超过了不少豪华品牌产品。


比如,领克03的前悬控制臂使用了成本不菲的双层冲压钢板,且为了降低簧下质量进行了镂空处理。而轴承座更是用上了铝合金材质,像宝马X1、奥迪A3等入门豪华品牌车型这个位置的材料仍然是普通的钢材。另外为了减少三缸发动机的抖动并降低车内噪音,领克03使用了复杂的四点式发动机悬置系统。


必须要说的是,领克03因为三大件够扎实开起来确实爽,发动机抖动、噪音也不怎么明显,但这台车的NVH工程水平仍有待提高,开起来后胎噪和风噪还是很恼人。

别看喝#95,用起来其实不贵

领克03是喝#95的,这一点估计会让不少人犹豫。但用更好的油不就是为了体现自己的高B格吗?别说大众集团1.4T动力版本的几台中级车,就连很多昂克赛拉车主为了追求更好的驾驶感,也为自己的爱车加#95油。

1.5T高功版的领克03百公里油耗为9L左右,也就比昂克赛拉、思域高个1L,按现在的#95价格计算下来每公里油费也就6毛多一点,贵吗?另外领克03每次小保养的价格是1100元左右,堪比奥迪A4L,但领克的保养政策是10000公里保养一次,而思域是5000公里,每次小保700元出头,谁更贵不是一目了然?


这还没算保险,思域的保险费用大致在5500元往上,领克03是4500元左右。一年算下来,领克03比思域的用车费用只低不高,因而这台车虽然来自高端品牌,但用起来其实并不贵。当然,领克由于用料足且配件价格不便宜,所以如果你是撞了一下磕了几次,修起来还是会很肉疼的。


写在最后

多款特点鲜明的紧凑型轿车横空出世,让原本寂静的运动家轿市场顿时热闹非凡。虽然思域现在每个月仍然能卖两万多台,但这款曾经的标杆,已在竞品车型的各种“吊打”活动中走下神坛,而且东本卖车强势,新车上了快一年也没什么优惠。相反领克03、福克斯这类曾因三缸机被消费者排斥的车,因为全面的产品力和不俗的性价比被更多人关注,销量逐渐上涨。

原以为给老同学对比下思域和领克03这俩车咋样再寒暄寒暄这通电话就完了,但没想到老同学最后说:我初六结婚一定要来哟!

呵,去年买的!


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