大众速腾不是刚上新款，怎么又推新车了？这款定位A+级的轿车在去年11月份就曾经推出了年度改款，当时主要升级了包括车机系统在内的科技配置。日前，大众速腾再次迎来新的改款车型，这次主要围绕安全和舒适性配置方面进行提升。新车依旧搭载1.2T、1.4T两款动力，共推出5款车型，官方售价13.59-16.59万元。
"加大"的速腾，表现更均衡虽说卡罗拉才是速腾的老对手，不过在国内市场，卡罗拉的定位与过去不可同日而语，4月份推出的亚洲狮才算是对位速腾的A+级对手。两款车型在尺寸上比较接近，都拥有超过2700mm的轴距，为空间表现打下了基础。不过亚洲狮全系2.0L自然吸气匹配CVT无级变速的动力，更多还是纯粹的家用舒适场景。相比而言，速腾1.4T搭配7速双离合的配置保留了它一直以来在驾驶品质上的追求。
不过说到驾驶，那同级别的本田思域就不能不提。虽然思域没有明确定位过A+级别，但是尺寸上与速腾也是比较接近的。特别是1.5T发动机可以提供130kW的最大功率，官方零百加速达到8.6s，与速腾的8.7s伯仲之间，都属于同级别之中的佼佼者。不过思域的低配车型采用的三缸1.0T车型，相比速腾低配的四缸1.2T而言，性价比并不高。
丰田作为大众的老对手，无论是卡罗拉还是亚洲狮，都更纯粹的把产品定位给家用需求的消费者，在经济、实用方面做到这个级别的标杆之一。而速腾由于早年就是一款倾向驾驶感的车型，虽然如今也都进行了加长，但驾控乐趣这一块还是有一定基因保留的。至于更偏向年轻消费者的思域同样是热门车型，特别是1.5T动力让人印象深刻。只是相对而言，低配的1.0T车型竞争力就不如速腾或是卡罗拉了。
超越版足够，就看排量怎么选虽然新车带来了5款车型，但是不考虑动力区别，以及一款30周年纪念版车型之外，实际配置上就只有超越版、卓越版这两个区别。其中超越版因为动力搭配的不同，共带来：200TSI（1.2T） 手动超越版（13.59万元）、200TSI（1.2T）自动超越版（14.69万元）、280TSI（1.4T）自动超越版（15.59万元）三款车型。
三款超越版车型都配备了17英寸轮圈、全车7安全气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、全LED大灯、车内氛围灯、后排出风口等等，可以说是非常全面了。而且另外还支持选装10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏、前排座椅加热以及自动分区空调等等。
而作为顶配车型的280TSI（1.4T）自动卓越版（16.59万元），独有18英寸轮圈、主动刹车、前雷达、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏、Alcantara材质拼接座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、8扬声器音响、雨量感应雨刷以及自动大灯等配置。相对配置上的升级，1万元的差价基本还是物有所值的，不过还要看消费者的具体需求以及预算情况。
当然，对于大多数消费者来说，超越版都已经完全足够了，区别只在于是选择1.2T还是1.4T车型。如果用车环境相对集中在城市道路，且预算有限的话，1.2T车型也就基本足够了。如果有高速需求，又或者驾驶习惯比较洒脱，直接上1.4T车型也不错。
总结：大众速腾一直是国内A级车市场的标杆之一，它从过去更倾向于驾驶品质的表现，逐渐向家用角色转型。如今速腾也拥有了同级领先的大空间，以及更为全面的配置表现。至于大众汽车的动力系统，大家都已经非常熟悉了，对速腾感兴趣的消费者，只需要按自己的能力和驾驶环境来针对性选择就可以了。
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