第14代日产轩逸上市以后，凭借着酷似天籁的外观造型以及皮实耐用的好口碑，迅速地和经典版的轩逸一起将销量推向了新高。新款轩逸的性价比究竟如何？值不值得我们消费者去购买呢？这个问题始终困扰着不少消费者。有一部分消费者说，轩逸车型之所以销量暴涨，其实和很多人购买了去跑顺风车有着密不可分的关系。那么轩逸车型究竟是徒有其表，还是实力过人，今天我们就到店体验了第14代日产轩逸。

目前轩逸的厂家指导价9.98万元到14.3万元，终端的让利幅度约为2万元左右。当然了，这部分的优惠大部分都集中在老款轩逸车型上，新款轩逸的价格松动并不是很明显，只有1万元左右的价格让幅。

我们具体拍摄的车型是2021款1.6l XL CVT悦享版，厂家指导价12.99万元，优惠幅度也同样在1万元左右，不知道这样的优惠你满意吗？

从轩逸的外观设计来看，确实能吸引很多消费者的眼球。从前脸的设计来看，确实比较精致，也特别的运动，倒梯形的熏黑进气中网内部镶嵌着V字形的镀铬饰条，这就是日产最新的家族语言。两侧的大灯采用的是led光源，并且长度非常的足，这也是这辆车子整体看起来比较漂亮的因素所在。我用自己的胳膊比划了一下，大家应该可以感受到这款大灯的长度了吧。

从侧面来看，运动感是比较出色的，特别是它的轮毂，非常的运动化，采用的是双五幅的镂空轮毂，并且形成了刀锋效果。此外，这辆轩逸在轮眉处采用的与车身同色的设计，所以看起来更具质感。

尾部的设计同样表现得可圈可点，尾灯采用了比较锋利的熏黑设计，内部单元的结构也是比较清晰可见的。此外，在保险杠部位，采用熏黑的塑料板，取而代之的也是与车身同色的设计，并且还配备了黑色的扩散器，进一步增强了运动感。车身数据部分，这辆轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距是2712mm。车身的轴距以及宽度确实是比较理想的，和同级别的竞争对手相比，优势比较明显。

来看内饰设计，这辆轩逸采用的是纯黑的内饰设计，总体的质感要比经典版的轩逸好了太多，内饰的做工比较精细，而且细节之处都采用了镀铬饰条来提升车内的亮度。座椅，方向盘都是比较柔软的，舒适度很高，而且座椅的包裹感也很出色，对于长时间驾驶的朋友确实是比较友好的。至于中控部分，搭载的是八英寸的触控液晶屏幕，并且采用的是悬浮样式的设计。这辆轩逸的内饰采用了较多的物理按键，没有浮躁和华而不实的感觉，而且也比较的实用，同时这对于故障率的降低也是很有效的。

我的身高1米75左右，坐在这辆轩逸车子的后排，舒适度确实是比较理想的，而且还配备了后排中央扶手。但是也同样有一个问题，就是后排头枕的高度不能调节，而中间乘客的头枕可以调节，这样的设计让我觉得有些匪夷所思。

至于动力部分，这辆轩逸使用的是1.6L自然吸气发动机，这款发动机的代号也是我们比较熟知的hr16，最大功率135马力，峰值扭矩159N·m，和老款相比有了小幅度的提升。传动部分搭载的是CVT的无级变速箱，油耗很低，百公里油耗只有4.9升。根据很多车主反馈，这辆车子整体的油耗每百公里在6升到7升，这也是为何跑顺风车的朋友非常喜欢这辆车子的主要原因之一。

总结：这辆轩逸车型是一款比较有颜值的车型，它的很多设计贴合了中国消费者的心理，比如乘坐的舒适度高，颜值出色，油耗低，性能很可靠。当然了，这辆车子也有明显的不足，就是它的底盘结构采用的是扭力梁非独立悬架，并且动力总成在夏天显得动力不足。至于性价比，你觉得如何呢？

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