质量好又耐开的汽车品牌有哪些？

这个问题可以说基本上是没有标准答案的，因为在每个人的心目中，都有自己信仰的品牌。不信吗？你看看即使法系车小问题，投诉率居高不下，也依然有人认为自己的法系车是最好开最耐开的汽车品牌。如果你说它不好，立马和你急眼。

即使一些日系车出现了大规模的召回，机油乳化，刹不住车的现象，也依然会有消费者认为自己的日系品牌是全网故障率最低，如果你质疑，他会用销量让你闭嘴。

即使德系车出现了较多的烧机油现象，但是德系粉也依然会认为自己的车子是最先进的，也是质量最好的，最耐开的。所以并没有统一的标准来衡量质量好又耐开的车标准。

但是一般来说，想要质量好又耐开的车，肯定是配置低，结构简单的汽车占有优势。今天我们从两个方面来进行验证，第一个就是汽车可靠性排行榜来了解，另一个从二手车保值程度的排行榜来看，因为这两部分和汽车的质量是拥有着密不可分的关系的。

当然了，在这里我们是看不到自主品牌的，因为自主品牌发展的时间比较晚，质量方面虽然已经相当不错了，但是和世界级别的汽车厂家相比，还是有相当大的差距的，不具有说服力。这里我们仅仅讨论国外品牌，主要也是因为自主品牌可提供的数据偏少一些，文章的最后我们也会带一下。

首先我们来看主流的海外品牌保值率前10排名，虽然这些品牌的位置可能不会特别的固定，有些波动，但总体来说比较的稳定。

第1~10名，从高到低分别为丰田，本田，马自达，三菱，斯巴鲁，mini，日产，大众，现代，起亚。

这份榜单我认为是没有问题的，是比较客观的调研机构出品的。丰田，本田在国内本身也是比较保值的。马自达，三菱，斯巴鲁，mini在国内的销量并不是很好，导致在国内的二手车保值率也不是很出色，所以这份榜单和国内的情况其实是有点差距的。当然了，日产，大众，现代，起亚，它们的排名相对来说还是比较客观的。

我们在看汽车可靠性的排名，还是上面的问题，排名是会有一定的波动的，但不会特别大。

从第一名到第十名，高到低分别为马自达，宝马，斯巴鲁，保时捷，本田，雷克萨斯，丰田，克莱斯勒，别克，现代。

我们来圈一下重点，结合图一和图二这两份榜单，上面反复出现的品牌有马自达，斯巴鲁，本田，丰田，现代，所以国外品牌中，这几款汽车品牌相对来说是质量不错的。还有一点是不是很意外，日产车企居然消失了？事实上，这两年日产在国内的故障投诉率也是比较高的。

接下来，我们再来看一看自主品牌里面的前十保值率排行榜，但是没有可靠性排名。

第1~10名，从高到低分别为领克，五菱，宝骏，长安，广汽传祺，哈弗，吉利，启辰，名爵。少了我们熟知的比亚迪，奇瑞汽车品牌。

那么你觉得上述的车企名单，客观吗？欢迎留言。