2021年7月24日，广汽传祺全新第二代 GS8 全球首发亮相暨造型品鉴会如期举行。此次品鉴会仅发布了新车外观，而内饰动力等方面信息还有待官方日后公开。

第二代传祺GS8提供两种外观设计，分别为普通版和大师版，二者均采用了大面积的镀铬中网，引擎盖高耸，正面看上去依旧十分霸气和威猛，而大灯造型相比第一代也有明显改变，近似"Y"字形。

车身侧面也依旧采用硬朗平直的线条，主观视觉效果相当显大。而且B、C、D柱延续了熏黑的配色，形成了悬浮式车顶设计。

尾部造型则保留了第一代车型的风格，线条简约，搭配以小尺寸扩散器和双边共双出的外露式排气管，有一定的高级感和运动感。

尺寸数据方面，第二代传祺GS8长宽高分别为4980/1950/1780mm，而轴距为2920mm，相比第一代车型加长了120mm，这不仅超越了绝大多数中型SUV，甚至达到了中大型SUV的水平。

至于内饰，此次品鉴会尚未发布，但我们预计第二代GS8依旧提供三排7座布局，且不排除会推出6座版车型的可能性。

动力方面同样未发布具体信息，但官方透露第二代GS8除了拥有2.0T+8AT的燃油版外，还将会是首款搭载丰田第四代THS混动系统的自主品牌车型。

作为广汽传祺的旗舰SUV，第一代传祺GS8以"为征服而来"作为口号，于2016年正式推出，是自主品牌中首批打破20万价格天花板的SUV车型，且颇受欢迎，累计赢得22万车主信赖。

相比之下，同期推出的相近价位自主7座SUV，如长安CS95、哈弗H7L等车型，均未能像传祺GS8那样获得成功。

我认为，第一代传祺GS8之所以受欢迎，能在一众20万自主7座SUV中脱颖而出，让一众用户放弃选择合资车，原因除了拥有较高的配置和性价比，以及较大的空间和尺寸之外，完全原创且足以让人印象深刻的设计也功不可没，毕竟谁也不想花20万去买一台山寨味很浓或平平无奇的自主SUV。

总结

由于公开的信息比较有限，故我们目前尚无法对全新第二代传祺GS8的产品表现做出太多的评价。但可以肯定的是，新车的外观设计依然是原创且是国人喜欢的类型，更大的尺寸数据也迎合了国人"以大为美"的观念。

加上有丰田混动系统的加持，新车的动力性和经济性大概率只会提高而不会下降，只要未来定价合理，我们有理由相信第二代传祺GS8能延续前代车型的成功。