汽车市场风起云涌，越来越多的品牌，越来越多的车型都相继上市，不仅丰富了产品线也让消费者体验到更高的品质水准。对于我们大部分人来说普通的家用车就能够满足我们的日常驾驶。但是有绝大多数的一群人是对普通的SUV、轿车不感兴趣的，他们喜欢更好的通过性能，以及更加硬气的外观，所以越野车成就了这些人的需求。虽然说越野车市场说大不大，但是喜欢越野车的真不在少数，只不过我们国产越野车没有崛起之前，像普拉多、牧马人、奔驰G级这些车型真的太贵了，一般的消费者根本无力去接受，所以很多人只能空喜欢而没有能力去消费。但是现在不一样了，国产自主品牌的越野车造的越来越强，价格还不高，就比如我今天所要介绍的这款北京BJ40环塔冠军版，它全球限量2021台，这“冠军”越野车才20万出头，坦克300还香吗？
在以前我们说起越野车的时候，首先想到的就是长城的哈弗H9，它因为拔河而出名，而现在坦克300上市之后，凭借着新颖的外观收获了无数消费者青睐，但我想说的是，这两款车都已经成为了过去式，全新的BJ40环塔冠军版即将上市，这款款车不仅拥有非常强的越野能力，并且在外观，内饰以及设计方面都有独到之处，而且最重要的是，这款车拥有冠军品质的加持。那么这款车为什么叫做环塔冠军版，就是因为BJ40这款车在环塔拉力赛当中曾经三次夺魁，拥有出色的越野实力。所以这次的环塔冠军版的名号就由此而来，因此在实力方面，这款车是满分，我们毋庸置疑。除了实力外，这款车的定位价格也不高，这款车全球限量2021台，售价仅21.49万与坦克300、哈弗H9等车型形成正面竞争，并且在价格上还有优势。
那么这款车到底有哪些地方是值得我们去追捧的，首先除了冠军品质外，它在外观的设计方面就很有特色，首先前脸采用的是矩形方格性的进气格栅，熏黑的处理增添了很深的运动气息，结合上小圆形的灯带点缀，真的看起来就很漂亮。设计来到车身，方正化的车身造型很硬派，并且这款车的前100名预定者，还可以获得苏绣大师亲自绣制的专业限量跑鞋，结合可自主选择冠军专属涂漆和靓号，以及专属拉花、冠军标徽等等，真的可以说是每一辆都独一无二。并且为了提供给你更好的可玩性，这款车还有一个可拆卸式的的天窗，这个是和牧马人很相似的。设计来到尾部，这款车悬挂式的备胎结合上与前进气格栅相似的尾灯，我个人觉得真是很漂亮，很有越野车的气场。在车身尺寸上现在还不得而知，但我觉得应该是和普通版的车型相差不大吧。
说完外观设计符合越野爱好者的标准外，我们再来说一下越野性能，既然它有过获得环塔冠军自然是很强的。首先考究的就是一个动力，这款车搭载的是2.0T引擎最大有224马力，这个发动机可以吃92“粗粮”，即便是偏远的地区也不用怕没有补给。匹配的是宝马专属配置的采埃孚8AT变速箱，拥有分时四驱，前后轴硬链接在一起可以保持转速一致。除此之外，这款车在4L模式之下，扭矩可以放大2.542倍，低速扭矩地强大，可以让它的通过性大大增强，特别是当你前后差速锁打开之后，驱动一侧车轮能过获得很强的脱困能力，而这款车搭载三把差速锁，所以无论是沙漠、泥坑、雪地、丘陵等等，它都能够应对自如。不过话说回来在整个价位的前提上，这款车2.0T配上8AT的组合为它提供了强劲越野的保障。
说完动力之后，就是这款车的车身结构与越野配置是起到了锦上添花的效果，这款车采用了高强耐用的强量化前桥，降重23.7%，扭矩负荷可达4000牛米。而且这款车有着37°的接近角与31°的离去角，这个数据比奔驰G500、普拉多拥有更大的自由度，并且结合上220MM的离地间隙，让它不仅通过性强，而且涉水能力也不赖，定位20多万却有百万级的体验，比坦克300还香。除了这些之外，这款车还有防滚架、三把锁等等，在越野配置上已经非常强势。在以前我们所知道的越野车当中，像普拉多2700这款车价格高配置还非常低、动力也差，但是还被很多人所封神，而现在我们国产越野车的强势崛起不仅给到了我我们不错的驾乘体验，而且在通过性上也不差，对于我们消费者来说是福利。
最后我们再来说一下这款的另一个强势之处，那就是智能化配置方面，在以前我们觉得越野车就是很朴素的车，没有倒车影像也没有显示屏，有的就是一个简单的收音机。但是新时代的到来很显然淘汰了这一个想法，这款BJ40环塔冠军版拥有手机同步的车载微信，可以让你不用在手机与车机上切换。除此之外这款车和还有“腾讯随行”，实现服务全时在线，最后这款车还有全新一代的网联系统，可以远程控车、车况诊断等等，让越野的风险再一次降低。说实话对于这个新时代来说，智能配置真的很重要，而这款车做到了主流效果。不仅如此这款车车内布局设计也不赖，悬浮式的显示屏，与奔驰相似的圆形出风口、副驾驶的扶手、全液晶的仪表、电子式的挡把等等，用料与布局都很不错，这两者相互结合在一起，在同价位越野车界已经算是比较拔尖的。
总的来说，北京BJ40已经在越野圈内大火了，它拥有冠军品质的实力，自然是不缺乏受众群体，而这次它推出了环塔冠军版，为的就是做一个纪念意义，每一个涂漆、每一个拉花都很有个性，并且仅仅限量2021台，这是拥有独一无二的效果的，而很多人就是喜欢追求与众不同的感觉，所以这款环塔冠军版的BJ40就很适合他们，首先定位价格不高，其次越野实力超群，再结合上与众不同的款式设定，我相信这款车比坦克300还香。不得不说这几年来国产越野的进步真的很大，在很多大排量越野车都停产之后，国产越野车应该成为接替下个时代的产物，对于喜欢越野车的人来说，目前这个阶段的国产越野车已经足够他们去造了，所以你们大家觉得这款环塔冠军版的BJ40怎么样？相比与坦克300你更喜欢哪一个？