本田雅阁，这款在全球范围内的明星车型，诞生于尚处于能源危机的1976年。与家族的思域一样，如今也迭代至第十代车型，可能让大多数消费者没有想到的是，雅阁车型竟是从思域车型衍生而来的。这一经典的四门版轿车车型，实则是本田当年为了将自身产品打造出差异化而推出的。

远的不谈，第十代雅阁自上市以来，其吸睛程度与消费者认可程度绝对是时下合资中型轿车的翘楚。据乘联会最新的数据显示，雅阁在今年前9个月，累计销量已达147812辆，月均约达成16424辆的成交量，领先身后的日系老对手凯美瑞有18708辆。如若继续保持这样的势头，今年国内中型车销量榜首的宝座已无悬念。

作为一款全球车，雅阁除了在国内市场有着惊人的销量爆发力之外，在海外市场同样是块“香饽饽”。随着产品周期的推进，本田官方也在美国市场推出最新的改款雅阁，新车延续了现款车型的整体设计，在细节和配置部分进行优化升级，相近售价换来更加丰富的配置，进一步提升车型的市场竞争力。

外观：换装“三道杠”立体截面前脸

从此次的官图可以看出，新款雅阁在外观方面变化不大，整体上延续了现款车型的设计语言，高颜值造型已经无需再通过过分的调整。在讲求简约化的潮流趋势下，删繁就简就再适合不过了。

内饰：配置下放彰显诚意

新款雅阁在内饰设计方面，同样在整体上沿用现款车型的样式。配置增加的同时，部分配置更是升级为全系标配。配置下放的意图较为明显，消费者可以花同样的价钱享受到升级后的配置了。

动力：海外版提供三套动力总成

针对海外市场，本田为新款雅阁提供了1.5T、2.0T和2.0L混合动力三种动力。其中，1.5T发动机的最大功率为141kW（192PS），匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为185kW（252PS），匹配10AT变速箱；2.0L混合动力系统的最大功率为156kW（212PS），匹配E-CVT变速箱。

新款雅阁动力版本车型动力规格最大功率变速箱燃油版1.5T发动机141kW（192PS）CVT2.0T发动机185kW（252PS）10AT混合动力版2.0L混合动力156kW（212PS）E-CVT

总 结

在消费市场年轻化的背景下，新款雅阁不但保持着高颜值的造型，在年轻消费群体看重的智能、科技配置上也顺应了潮流，多方面的配置升级，以期能够更好的满足他们的购置需求。海外版新款雅阁率先面世，接下来就该期待国产版的改款上市了。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）

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