该公司有史以来第一次在一个月内交付了超过 40,000 辆插电式汽车。

比亚迪真正恢复了最佳状态，插电式电动汽车的销量比以往任何时候都高，增长率高，这意味着下半年的业绩会更好。

6月份，该公司在中国销售了40,116名乘客的插电式汽车，同比增长207%，创下月度新高。

6 月份，插电式汽车占比亚迪汽车总销量（49,765 辆）的 81% 左右，与 2018 年 12 月以来的 81% 记录相符。

很高兴看到比亚迪在经历了几年的疲软之后取得了这样的进步，特别是因为目前的竞争比以前更具挑战性。比亚迪成功的关键是内部开发的 LFP 电池，该电池采用新的刀片电池（电池对电池组）方法推出，可提高能量密度并降低成本。

比亚迪插电式电动汽车在中国的销量——2021 年 6 月

比亚迪汽车销量明细：

BEV：20,016辆（同比增长102%）

PHEV：20,100辆（同比增长537%）

截至2021年，该公司已在中国销售了150,211个插件（同比增长161%）。

按型号分类的销售额 - 月（年初至今）

有趣的是，插电式混合动力汽车和全电动汽车现在的销量相当。主要归功于Qin Plus DM PHEV——一款新型Balde电池供电的Qin插电式混合动力车，在6月份飙升至9,269辆的记录！此外，刀片电池供电的秦加 EV 上个月的销量为 4,272 辆。

汉族旗舰车型有 8,386 辆（5,815 BEV 和 2,571 PHEV）。另外值得一提的是比亚迪e2的3972辆的记录。

这是今年迄今为止的模型排名：

BYD Han EV - 5,815 (38,679 YTD)

比亚迪秦加 DM PHEV - 9,269 (21,376 YTD)

BYD Han PHEV - 2,571 (13,552 YTD)

比亚迪 e2 - 3,972 (12,685 YTD)

比亚迪宋 PHEV - 5,450 (11,317 YTD)

比亚迪唐 PHEV - 2,810 (9,530 YTD)

BYD Qin Plus EV - 4,272 (9,096 YTD)

比亚迪Qin EV + Qin Pro EV - 1,968 (8,993 YTD)

比亚迪 D1 - 280 (8,299 年初至今)

BYD Song EV - 1,985 (5,405 YTD)

比亚迪元电动车 - 1,238 (5,388 YTD)

比亚迪唐EV - 329辆（年初至今2,527辆）

比亚迪 E6 - 157 辆（年初至今 1,655 辆）

比亚迪宋 MAX DM - 0 (586 YTD)

比亚迪 e3 - 0 (470 YTD)

比亚迪秦 PHEV - 0 (410 YTD)

比亚迪 e1 - 0 (243 YTD)

据Moneyball 称，除了插电式汽车，比亚迪上个月还交付了 1,250 辆商用电动汽车，其中包括 697 辆公交车。年初至今，商用电动汽车的销量为 4,368 辆，其中公交车 2,618 辆。

总的来说，上个月的插电式汽车销量为 41,336 辆，年初至今为 154,579 辆（增长 155%）。