汽车评价：据不完全统计，目前国内在售的紧凑型SUV有多达170款，尤其是中国品牌车型更是多达104款，竞争压力之大不言而喻。在此之中，长安CS55PLUS的销量一直榜上有名，今年上半年的平均月销也超过了1万台。不过，这一代车型上市已经4年有余，为了提升竞争力，第二代CS55PLUS即将于下个月上市。究竟新车有哪些亮点，驾乘感受如何？评价君抢先进行了一番体验。

138kW动力输出 超过大部分合资品牌

第二代CS55PLUS有着传承自长安汽车高端车型UNI系列的外观，无论远看还是近看都足够精致也够惊艳，但是评价君忍不住想告诉大家的还有这台车的动力表现。

踩下油门之后，138kW、300N·m的动力参数足够让喜欢驾驶的你高兴起来，尤其是将驾驶模式调整到Sport模式后，更晚的换挡时机和更富韧性的转向，能够带给你十足的驾驶乐趣。

要知道，第二代CS55PLUS搭载的是由长安本部、长安英国中心联合开发的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其动力参数超过市面上绝大多数德系和日系同等排量发动机，而且同平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。

当然，第二代CS55PLUS动态的表现也不仅仅是澎湃的动力输出，还有机智聪明的智能驾驶辅助功能。

本次评价君试驾的高配车型搭载了IACC集成式自适应巡航，这套系统包括单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、全速自适应巡航等功能，驾车过程更加安全便捷。当然，通过车辆设置选项，也可以单独开启和关闭部分功能，让驾车更加随心应手。

驾驶过程中，车辆还可以通过识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，实现不同指令。例如：朋友对着摄像头做出胜利的手势，即刻留下互动精彩瞬间；通过手掌左右滑动可以进行切歌；通过比心手势，可让导航自动开启回家的路线等。当然，超大摄像头视角也可以让后排乘客一样可以通过手势动作控制车辆功能。

不过，美中不足的是评价君发现第二代CS55PLUS的Autohold自动驻车开关并没有实体按键，而是要通过操作多媒体系统进入车辆设置的二级菜单，同时在系好安全带的前提下选择开启或关闭Autohold自动驻车功能，初次上手稍显不便，但好在设置好该功能以后，系统就可以记忆上一次的状态，重新启动后不必再次操作。

多项配置出彩 满足你的越级梦想

众所周知，中国品牌车型在配置方面的表现十分给力，甚至有很多越级的配置。对于第二代CS55PLUS而言，它的配置也十分喜人。

坐在驾驶员位置的一体式运动座椅上，你可以透过悬浮式中控台、机翼式按键面板，再加上D型运动方向盘、12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表显示屏感受到满满的科技感。同时，大面积的软质材质、丰富的储物空间及无线充电功能，也提供了不错的高级感和便利性。

坐在后排，虽然第二代CS55PLUS的轴距仅有6mm的增长，但是接近纯平的地板设计和大尺寸全景天窗，空间表现依旧处于同级主流水平之上，再加上空调出风口、两个充电口与后排中央扶手等配置，乘坐舒适性非常可观。

在细节方面，第二代CS55PLUS的表现也很贴心。比如一旦车辆监测到车内成员疲劳驾驶，则会根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预；如果识别到驾驶员吸烟会自动开启车窗，并打开空气净化净化系统；如果副驾乘员接听电话时，系统会自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量。

值得一提的是，540°高清全景影像功能大有可为。在倒车或遇到狭窄路况时，全景前、后摄像头，会将车身四周及底盘影像，传输至车内中控大屏，全方位立体显示路面情况。此外，360°全景带行车记录仪，则可以更全面、更及时的为你捕捉路面上的安全隐患。

未来新老同堂销售 一系列福利值得期待

作为一台10万元级的紧凑型SUV，第二代CS55PLUS可以说通过设计、动力和智能配置等方面的升级，顺应了当下汽车消费潮流，进一步提升了市场竞争力。

与此同时，全新打造的第二代CS55PLUS已经陆续驶下生产线，将于今年8月底前正式上市，届时将与现款CS55PLUS新老同堂进行销售。

当然，新老同堂销售的案例在汽车圈越来越常见，对于消费者而言，可以进一步满足购车需求。评价君认为，如果您正准备购买现款CS55PLUS车型，不妨在新一代车型上市前观望一番，也许厂家和经销商会对现款车型做出更多地让利优惠。如果您已经准备下单第二代CS55PLUS，不妨期待一下上市后的一系列贷款、售后等福利政策哦！