【懂车之道 新车】6月24日，本田正式发布新一代本田思域HATCHBACK（两厢版），与三厢版相比新一代本田思域HATCHBACK（两厢版）的变化并不是很大，在动力方面，海外版全新思域搭载2.0L自然吸气四缸发动机和1.5T涡轮增压四缸发动机，将于今年下半年在海外市场上市。

外观上，新一代思域HATCHBACK整体设计起来并不是很激进，新车上进气格栅相对较窄，本田LOGO镶嵌在其中，上进气格栅更是与大灯融合在一起。头灯的造型也发生了变化，LED大灯造型变得更犀利，变得更细长了。

下包围的尺寸非常大，并且从下半部分的黑色格栅位置可以看到大面积的水箱，这样的设计主要是为了给发动机散热，目前这个位置的设计主要用于装饰。细节之处，这台车很多地方和三厢版本一样，运动版车型配备了许多黑化的套件，比如前后包围、侧裙、外后视镜罩、轮圈等。

得益于新一代思域HATCHBACK采用溜背式设计，其实C柱区域和三厢版本还是很像的，但掀背版本看上去更加优美。轮圈造型有两款，一种是普通一些的双五辐设计，另外一个是十分复杂的多辐式设计轮圈。整个侧面的设计起来要更加的运动流畅，新车侧面直接从尾灯向下俯冲至前大灯处，车窗周围更是用镀铬饰条+黑色饰条进行装饰。

新车长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距达到了2735mm，与现款车型相比，长度宽度均增加。

新一代思域HATCHBACK尾部表现要更加的张力十足，新车采用了贯穿式尾灯，在尾灯两端更是用C字造型，新车更是配备了小尾翼，进一步增加了运动感，尾灯下方更是有CIVIC英文字样，新车采用了双边单出的排气管，让整车看起来更加的野性十足。

来到新车内饰上可以发现新一代本田思域HATCHBACK的内饰整体还是可以的，新车的方向盘采用的三幅式运动方向盘，空调出风口为贯穿式蜂窝装造型，这样的设计是比较的少见。座椅依旧采用真皮+织布的混搭材质，并加入了缝线工艺和条状纹理点缀。

新车配备了10.2英寸的全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，在屏幕下端更是保留了传统物理旋钮和按键，这一点还是很令人费解。中控屏幕中则集成了Honda Connect系统，同时支持Apple CarPlay和Android Auto。

安全配置方面，新车带有最新的Honda SENSING本田安全超感系统，硬件包括1个摄像头和8个雷达，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。

动力方面，海外版全新思域搭载2.0L自然吸气四缸发动机和1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为117kW（160马力）和133kW（182马力），最大扭矩分别为187Nm和240Nm，传动系统方面，与之匹配的是6速手动与CVT变速箱，这么看手动的车型还是非常有乐趣的，但是到国内就不知道会不会保留。值得一提的是，海外的Sport以及Sport Touring车型上将标配换挡拨片。

小编有话说：

新一代本田思域HATCHBACK（两厢版）已经全球首发，上市的时间还是得再等一等，其实作为国内用户还是很希望它入华。思域在国内也是神车一般存在，现款思域是到了该要换代的时候了，无奈终端销量还是不错，消费者打心里还是十分期待它尽快换代进入国内。其实国内已经有很多相同定位运动轿车相继推出了，思域其实压力不小，比如名爵6、领克03+等车型。（图：来源Motor1；文：懂车之道 道哥 编辑）

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