转眼间2021年时间已过半，随着国内疫情的逐渐平稳，好多人将买车也提上了日程，但是再看汽车市场依旧因疫情的波及，全球芯片危机让每个汽车厂商都感到棘手，今天苏老师就拿刚刚过去的6月份车质网的汽车销量以及投诉量排行，来为大家分析一下，为下半年或者计划买车的朋友们做个参考，到底买什么车才能不踩雷！

苏老师也知道，虽说现在随着汽车市场的发展，不同价位的车都满足各个家庭的买车需求，但是毕竟汽车是一个大件，对于一个家庭来说也算是一件大事，作为普通消费者怎么才能在买车的时候不踩雷，销量高的车就一定好吗？苏老师来和大家分析分析！

先来看一组数据，据乘联会提供的全国汽车销售数据显示，6月份国内轿车市场累计销量76万辆，同步下滑5%，而在车质网显示6月份轿车有效的投诉达4314起，环比上涨11.6%。

从车质网的投诉排行来看，6月奇瑞艾瑞泽5（含PLUS）以101起的投诉量位居轿车投诉排行榜第一的位置，其投诉的主要问题是影音系统故障、底盘异响等。

再来看看销量奇瑞艾瑞泽5以9035辆的销售数据位居6月轿车销售排行的第21位，卖得不多但是投诉却居高不下，有的车主反映，第一次使用行车记录仪就模糊不清，连前方车的车牌号都看不清，在速度大于20公里/小时的时候基本什么也看不到，总之类似的投诉事件确实不少。

行车记录仪不清楚这个事情说大不大，说小也不小，在没出事故的情况下它也没有什么特别的作用，但是真正出现事故了它也确实是不可缺少的视频证据，但是面对如此多的投诉奇瑞成家到目前也没有给出具体的解决方案。

6月份投诉量位居第二位的是本田飞度车型，以64起的投诉量位居6月投诉亚军，投诉的主要问题是发动机异响、无法启动。

从销量来看，飞度6月份销量为11370辆，位居销量排行榜第15位置，飞度作为小型车，它的购买用户绝大多数人应该是用来城市代步的，并且女性占的比重相对来说大点，所以对于维修保养方面也比较及时，好多人买它都是冲着它的品牌以及发动机来买的，但是它的发动机异响、无法启动却频频被投诉。

而究其原因就是因为飞度的发动机设计有缺陷，不仅仅是飞度，本田的雅阁同样存在发动机的缺陷故障，也是被车友投诉不断。但是作为汽车企业，厂商不管对飞度的态度还是雅阁发动机接二连三出现的问题都是置之不理。不召回、不根治。在国产品牌蓬勃发展的今天，最为一家合资品牌还以自己高傲的态度自居，想让消费者无条件买单，这样的日子几年前可能还可以，但是今天的消费者已没有那么好忽悠了！

同为日系品牌的卡罗拉6月投诉排行中位居第二位，以33253辆的销售数据排行第二位，投诉的主要问题集中在变速箱搓顿、变速箱异响上。还有其兄弟车型雷凌，以23944辆的销量位居第四位，而它投诉的问题主要是变速箱搓顿、减震器漏油。

作为一款全球车型，大家都是冲着卡罗拉和雷凌的质量和品控去买的，它们给人的印象是省心、耐用、皮实，但是最近大规模的变速箱异响让卡罗拉的名声一度大跌，雷凌同样如此。

并且卡罗拉变速箱问题是其出场自带是它的“通病”，想要解决卡罗拉和雷凌的“通病”也不是不可能，但是需要花费成本，估计丰田也不愿意去解决。

与卡罗拉的投诉数量相同的还有宝马3系，以18019辆的销量位居6月份排行榜第9的位置，投诉的主要问题是制动系统异常磨损、冷却系统故障。

作为华晨旗下的一款中型轿车，宝马3系相对于其竞争对手来说，它有着不错的操控性能和运动感，到那时在质量上却没有那么优秀了。并且投诉的车型覆盖了近些年所有车款，其中最为集中的是2020款车型。导致宝马3系制动系统异常磨损的主要原因就是它的刹车分泵轻微不回位从而导致过度磨损，有人说反正刹车片是消耗品迟早都要换的，但是别的车可能8万公里才换，而宝马3系可能2万公里不到就快磨光了，还有人调侃说：别怕！不是每辆3系都这样的，万一你没碰到呢！

与宝马3系的投诉量旗鼓相当的还有同是豪华品牌的奥迪A6L，以17253辆的销售量位居6月销量排名第10的位置，投诉量达52起，其投诉的主要问题是变速箱电脑板故障、影音系统故障。

同样作为奥迪旗下的中大型轿车，也是其销量担当，但是其质量问题也日渐突出，奥迪A6L先后因为发动机熄火、隔热板起火问题，分别在中国车市召回了118074台、191981台，累计数量超过了30万台。在一定程度上，这显示了奥迪A6L在品控方面的严重不足。

但是，即使如此，奥迪A6L的质量问题依然没有得到解决，让其频频遭到投诉。2021年6月份，奥迪A6L因为变速箱、影音系统等方面质量问题多发，再次上榜。

相比于上述这些品牌，被国人称为“神车”的五菱再次用实力说明了一切，五菱宏光MINI EV以30100辆的销售数据位居6月份销售排行第3位，其投诉量只有2起，而且在1-6月五菱宏光MINI EV累计销量182,767辆，并且上市已接近一年，但月投诉量除个别月份有略微几起外，绝大部分月份均保持着零投诉的佳绩。

虽然说投诉排行不能代表着其品质绝对没有问题，但是它总能从侧面反映出点什么，至少也能说明近期消费者对产品的认可，“神车”的称号也不是每个品牌都能叫的起的，“大家需要什么 五菱就造什么”这句口号不仅仅是口号，更是企业对用户的态度，在满足人们需求的同时，质量也不落下，这才是每个车企应该去思考的，在这里苏老师为像五菱这样的国产品牌点赞！为五菱点赞！