对于一些年纪偏大点的消费者来说，他们对伊兰特这个名字可以说是相当熟悉，不过随着韩系车的名气逐渐下降，伊兰特也从我们的视野中消失了很长的一段时间，直到如今第七代的伊兰特重新回归，那么这款车适不适合现在的消费者呢？话不多说，接下来小哥就带大家一起来看看关于伊兰特的实拍体验吧！

外观方面，伊兰特车头呈现出激进的设计风格，大尺寸的大嘴式格栅搭配黑色饰物，大灯看上去动感十足。

来到车身侧面，该车尺寸为4680/1810/1415mm，轴距2720mm，车侧显得十分犀利，采用了流畅的线条，整体造型看上去动感十足，比较符合当下消费者的审美。

车尾方面，伊兰特给人一种十分犀利的感觉，排气管使用了隐藏式的设计，尾灯给人一种十分冷酷的感觉，这款车行驶在道路上回头率非常高。

来到伊兰特车内，内饰给人一种十分运动的感觉，配合银色饰物，营造出了不错的视觉效果。该车配备前排头部气囊、胎压报警、前/后驻车雷达等多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

伊兰特平底四辐式方向盘造型运动，容易勾起驾驶的欲望，标配了方向盘上下手动调节。此外，该车仪表呈现出青春的设计风格，时尚的造型很受年轻人的青睐，显示效果也比较出色。

伊兰特采用了仿皮座椅，提供了不错的包裹性和舒适性，同时打理保养的时候也比较方便。

该车配备电动天窗，尽管天窗的面积不是很大，但它依旧可以提升车内的通透性，让驾乘者感觉更加舒适。

该车后排空间表现符合其定位，较小的地板鼓包也不会影响后排乘客的乘坐舒适性，满足日常家用没什么问题。此外，该车配备后排头部气囊。

伊兰特后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，再加上它的后排座椅还支持比例放倒，空间灵活性极佳。

伊兰特配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速是190km/h，工信部综合油耗5.4L/100km。

伊兰特悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

以上就是今天小哥带来的实拍体验，下面就让小哥为大家总结一下。不得不说，外观设计确实是韩系车的“拿手好戏”，伊兰特高颜值的外观造型对于追求个性时尚的消费者来说，有着巨大的吸引力，同时它的配置和空间表现也不逊于同级别车型，动力总成会偏省油一些，价格方面也是比较厚道的，整体的性价比还是能够令人满意的，感兴趣的朋友不妨到店看看。

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