新车 | 本田新一代思域发布！车身“酷似”雅阁，内饰更简洁

陈祝华 2021-07-08 17:15:02 141 0

文：懂车帝原创陈旭明

[懂车帝原创产品] 北京时间4月29日，本田在美国发布了新一代思域，该车是思域家族的第十一代车型。新车整体外观设计更加精致，车内科技感提升、布局更加简洁。参考此前第十代思域，未来国产的第十一代思域造型设计将与美版基本一致，值得注意的是，该车此前已出现在工信部申报目录中，预计有望在年内正式亮相并宣布上市销售。

新车特点：

外观更精致车身线条酷似雅阁

此次新一代本田思域（美版）推出了TOURING（直译：旅行版，配图为黑色车身）和SPORT（直译：运动版，配图为红色车身）两种外观造型，运动版增加了更多黑色车身套件，并在车尾装备了小尺寸尾翼，营造了更强的运动感。

新一代本田思域TOURING（旅行版）

新一代本田思域SPORT（运动版）

在车头部分，新一代思域换装了全新风格的LED头灯组，日间行车灯呈现出类似于倒置“对号”的样式。运动版车型在前唇、侧裙、轮辋、后视镜外壳等处都采用了黑色装饰。

彰显前脸性格的进气格栅部分，新车采用了上下分体式黑色网状设计，下格栅两侧的雾灯区同样留有黑色装饰。整体来看，新一代思域车头看起来更宽而且更加低趴。

很多人觉得现款本田思域两厢和三厢车型傻傻分不清楚。这次新一代本田思域车侧将呈现更加偏向三厢家轿的主流样式，C柱位置的车窗线条向本田雅阁靠拢，腰线由车头贯穿至车尾引导车身修长的线条，侧裙位置的筋线承担着降低视觉重心的任务。

同时，新车将A柱及车顶线条相对驾驶员后移，后视镜重新放置在车门位置上，保证驾驶员获得更好的视野。

在车辆尾部，新一代思域获得了新风格的尾灯，相比现款思域的尾灯造型略有收敛，点亮后与日间行车灯造型相呼应。TOURING（旅行版）下包围将保持与车身同色，SPORT运动版装备了战斗气息十足的椭圆形排气筒，并在尾箱上方配备了小尺寸的尾翼，充分照顾到“热血青年”的需求。

内饰设计大幅更新

设计师对思域的内饰也进行了大刀阔斧式的更新，整体看起来更加规整宽阔，中控台以横向为主视觉，空调出风口被隐藏在其中，方向盘的造型略有更新。

其将配备类似本田雅阁的悬浮式大屏，支持在线导航、苹果Carplay手机互联等诸多功能，便利性有所提升。

新车采用了隐藏式的空调出风口，兼具设计感与实用性，用户可以通过外露的拨杆调节风向、风量，同时该车保留了传统的空调旋钮、按键功能区，并采用了科技感十足的背光显示，方便驾驶员行车过程中操作，符合其家用车的定位。

新车还将配备全液晶仪表盘，模拟了双圆形车速、转速显示区，并提供自适应巡航、行车信息等的显示，从显示效果与功能丰富度来看都表现不错。

挡把区域的布局依然较为简单，新车将配备电子手刹及自动驻车功能，储物区域配备了两个USB接口、12伏电源并支持无线充电功能，并提供了两个杯架，高配车型还将提供BOSE品牌音响。

美版车型提供两种动力，1.5T涡轮增压发动机最大功率183马力、最大扭矩240牛·米，2.0升自然吸气发动机最大功率160马力、最大扭矩187牛·米，三厢版思域取消了手动挡车型，全系匹配CVT无级变速箱。

新一代本田思域国产版信息：

在中国市场上，此前的申报信息显示，国产全新一代思域三厢版将提供1.5T高低两种功率调校发动机，最大功率分别为95千瓦和134千瓦，这让入门款车型的好感度有所提升。对比来看，现款思域提供1.0T发动机和1.5T发动机两种动力系统，最大功率分别为92千瓦和130千瓦。

尺寸方面，新一代思域三厢国产版车型长宽高分别为4674/1802/1415毫米，轴距2735毫米，与现款思域三厢版相比，新车长度增加16毫米、宽度增加2毫米、高度降低1毫米，轴距增加35毫米。

新车背景、代际关系：

现款本田思域

现款（第十代）本田思域于2015年在北美市场发布，由于国内市场向来比海外市场慢半拍，2016年开始，该车由东风本田国产并开始销售，先期推出1.5T涡轮增压发动机的三厢车款，后续又推出了1.0T三缸车型以及两厢版。自上市以来，该车始终位居国内家轿销量排行榜前列，并一度成为现象级“神车”，网络热度居高不下。

上市环境、竞品分析：

在国内市场上，本田思域（11.99-16.99万元）是为数不多还提供三厢和两厢版的家用轿车，三厢版思域的竞争对手本应该是日产轩逸（9.98-14.30万元）、大众速腾（12.99-19.29万元）等主流合资品牌轿车，又因为它有独特的运动属性，马自达昂克赛拉（11.59-18.99万元）、领克03（11.38-16.68万元）、现代菲斯塔（13.38-15.48万元）等车型成为它在运动风格家轿里的竞品车款。销量表现上，思域领先于昂克赛拉、领克03、菲斯塔等车型，但与轩逸、速腾等车型相比，还是处于劣势。