中型SUV历来就是许多消费者所最为关注的车型，凭借霸气的外观、硕大的尺寸以及其所带来的相当不错的车内空间，中型SUV深受消费者的喜爱与认可。发展至今，中型SUV市场里也已经诞生出来了丰田汉兰达、大众途观L、本田管道、福特锐界、别克昂科威、奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等众多脍炙人口的车型，而提到中型SUV市场里的经典、消费者最喜爱、受众面最广的中型SUV，那就还得是丰田汉兰达。不少小白朋友们或许会问，凭什么是汉兰达呢？相信在看完汉兰达的销量表现之后你就全清楚了。

看到汉兰达销量数据，在最近三个月的销量报表中我们能够看到，汉兰达4月卖出7502辆、5月卖出9584辆、6月卖出了8601辆，整体的销售情况一直都是趋于比较稳定的，而且累计同比也是有增长1.43%，所以由此也可见，丰田汉兰达这款车一直都比较受消费者青睐。

第三代汉兰达

还记得以前购买汉兰达这台车的现状吗？基本上排队买车、提车加价那都是常有的事，受限于广汽丰田工厂汉兰达每月的产能只有8000台左右，因此一旦订单数超过8000这个数值区间，后面持币想要购买这款车的朋友就要等上一段时间或者加钱来达到提前购买的目的了。所以说，汉兰达能如此之火爆，很大一部分受限于产能问题，但另一方面也主要归功于其稳定的品质和强大的性能，这点也是汉兰达之所以能持续热销的一大原因。

2019款汉兰达

了解汉兰达的朋友就应该知道，第一代丰田汉兰达诞生于2000年，在整个丰田车系里，汉兰达应该说是个比较年轻的车系，上市以来一直十分畅销，而且换代速度也比较快。如今，新车已经更新到第四代，最新车款也已在欧美市场上市，其基于丰田新的TNGA架构（TNGA-K）进行打造，各方面实力再度提升，造型的变化也是历代最大的一次。而再看到国内的这一代汉兰达车型，上市时间已经超过了4年，也是到了该换代的时间段了。另外，全新车款已经在4月的纽约车展上正式亮相，相信最快预计就会在年内登陆国内市场，所以抱着期望与憧憬，下面就让我们再一起来看看这台全新汉兰达的基本信息吧。

外观方面，全新汉兰达给人第一印象是更时尚、更运动同时也更霸气，整体的轮廓依旧还是延续了现款车型的设计，但细节的雕刻更加符合当下流行。前脸部分比现款车型更加时尚，六边形进气格栅搭配一条镀铬装饰，充满了精致感。此外，新车灯组的样式也发生了改变，内部采用了LED光源，应当有着不错的照明效果。同时，新车前杠底部依旧配备了一块银色护板，保留了一丝野性。

第四代汉兰达（国内未上市）

车身侧面，车窗更加扁平化，使得整车视觉效果更加大块头，同时黑色的A柱设计让整个侧面充满了力量感。车身的腰线贯穿门把手，在细节上显得也会更加精致。尾部方面，新车采用了比较纤细的尾灯组，使整个尾部更加锋利，造型看起来也与海外版丰田RAV4有着相似之处。同时，新车的后杠底部有一块较大的护板，越野气息浓郁。值得一提的是，高配将配备20英寸轮圈，并提供8种车身颜色。

车身尺寸部分，全新汉兰达的尺寸也是再次得到了升级，车身长度方面，新车相比现款车型加长了60mm，达4950mm，而高度基本没有变动、宽度增加，在增强了驾乘人员舒适性的同时也增强了载物能力。空间布局上，新车采用了7座和8座两种布局，当新车第三排座椅处于立起时，后备厢的容积可达456L，如果第三排放倒后，将可拥有1150L的空间，而再叠起第二排座椅，容积可扩展至3225L，空间方面的能力可以说是相当"惊人"。

内饰部分，新车的变化很大，中控台的区域已经完全与悬浮式的液晶显示器构成了一个整体的特征，并且丰田的设计师也刻意的用银色的饰条进行了强化，科技感和质感都更强。中控8.0英寸触摸屏是标准配置，还提供了12.3英寸触摸屏可选，而苹果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi连接、Waze和Siriusxm卫星无线电也是全系标配。安全配置方面，全系配备丰田的"安全感2.0"套件，它包括自适应巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、自动远光灯和带行人检测的预防碰撞系统、车道追踪辅助和道路标志辅助。

至于动力，新车将提供两种动力版本，一种是搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，可选装全轮驱动，最大拖曳重量超过两吨，与之匹配的传动系统是8AT变速箱；另一版本搭载的则是2.5L发动机和电机组成的混合动力系统，匹配CVT变速箱，最大马力为240Ps。此外，新车还提供NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式供消费者选择，混动车型也有两驱和四驱可选。

怎么样，在看完全新升级的汉兰达之后，是不是感觉又一台爆款车已经八九不离十地预定了呢？对于咱们国人而言，汉兰达这个车型确实俘获了咱们不少朋友的芳心。有着霸气的外观、实用的空间、温馨的内饰，再加上丰田品牌做强大背书以及汉兰达车系良好的产品口碑和质量，这台车很难不卖的好。而随着全新一代汉兰达车型的到来，新车也是再次进化，整体采用了更加硬朗的家族式设计，外观也从原来一个大方得体的风格，变得时尚了许多。当然了，新车空间上仍是维持相当宽大实用的设计，这也是吸引消费者持续买单的关键。所以，我认为全新汉兰达在国内上市之时仍然会是一款非常值得期待的车。估计它上市后又会引起大家抢购，当然，新车到底是具体什么时间在国内上市目前也还没有消息。所以对这款车大家还有什么看法不妨在下面说说，咱们还可以顺便一起来交流和探讨下。

不足：据车主口碑反应，现款汉兰达普遍存在配置低、刹车不灵敏、风噪大、刹车异响、后备厢缝隙大、车内气味比较重、脚刹反人类、减震太软开起来忽忽悠悠、车漆较薄、动力比较弱、爬坡有点吃劲等等问题，希望厂家后期能够好好地加以改善。

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