提及特斯拉FSD订阅功能，我们先来解释几个专有名词：

AP: Autopilot自动辅助驾驶

EAP: Enhance Autopilot增强版自动辅助驾驶

FSD: Full Self-driving完全自动驾驶

我们知道，在自动驾驶领域，主流的方案离不开激光雷达，而特斯拉是极少数坚持纯视觉方案的车企，并且在这条路上走出了相当傲人的成绩。

在7月10号，特斯拉推出了FSD beta V9版本的更新，这次的更新，把毫米波雷达也给去掉了，真真是打算纯视觉一条道走到底的节凑，新版本功能更强大，自动变道、自动泊车、智能召唤、识别交通灯和停车标志等，并且升级后的版本表现更为流畅。

而后没过多久，在7月17日，特斯拉面向美国地区推出了FSD订阅服务，相较于一次性买断的1万美元（约6.47万人民币），这次订阅服务为按月计费，随时可以取消，已购买EAP的月收费99美元（约641人民币），而只是基础版AP的话则需每月支付199美元（约1289人民币），方可享受FSD功能。

有没有感觉这个模式很熟悉，是的，就跟我们的视频会员一样，没充会员虽然也能看视频，但充了会员之后，即可享受更多的视频资源，更高的清晰度，广告跳过功能等一系列Vip专享服务。

但是，和视频会员又有所区别，还记得为了追剧而到处借视频会员的日子吗？特斯拉这次的订阅服务，需要和车子绑定，也就是“借会员”不再那么容易了。

当然目前也只是美国地区推出了该订阅功能，别的地区依旧处于观望状态，不过“充会员”这个模式，已经在各家车企中初见端倪，车子上该装的硬件一样不少（少的还可能得额外付费补装），但是想要使用相应的功能，那就需要额外掏腰包了，这就是所说的今后硬件不再赚钱，赚钱的项目集中在软件和服务中。