我是个80后，在一个二线城市做点小生意，平常载家人的用车需求很多，有时候还需要用车接待一些比较重要的客人。而传统的家轿，空间不够大，没办法带上家人一起出行；至于面包车，档次又不够高，出去接重要客人的时候，总觉得拿不出手。但如果买合资商务车，车价又超出了我的预算范围。为此，我烦恼了很久。

一位朋友见我愁眉不展，热心地给我推荐了五菱凯捷。实地试乘试驾之后发现，这款车型还真可以较好兼顾我的需求，于是我果断买下了这款车。到今天，我将五菱凯捷提回家也有三个月了，开了差不多5000公里，有些感受也想和广大网友们分享分享。

外观看起来够档次，内饰部分较用心

能选中五菱凯捷，有一个很重要原因，那天我去4S店，一进店瞅见这款车，就觉得外观设计比较高级上档次，和同价位的车型可以拉开不小差距，而且很难把它跟以前的五菱车联想到一起。

这车前脸棱角分明，分体式大灯组我个人认为是外观设计上的一大亮点，视觉效果够特别。而且细长的日间行车灯加上矩阵式前大灯组点亮之后的照明效果很出众，我很喜欢。

五菱凯捷的车侧设计也不错，整个车身侧面比较流畅，腰线贯穿其中，看起来还是比较动感的。而且我发现这款车还采用了隐藏B/C/D柱设计，营造出了悬浮式车顶的效果，给我感觉比较惊喜。

外观档次感到位了，这款车的内饰质感也较好，虽然不及豪华品牌那般高端，但在同价位车型中算是位居前列水平。比如说车内的大量镀铬和钢琴烤漆材质，看起来就比较高级了；而且10.25英寸的触控大屏响应速度灵敏，上手基本没什么难度。

座椅灵活多变，空间表现确实没话说

车辆的空间大小和实用性对我而言至关重要，而五菱凯捷的空间表现，我觉得真是没话说，满分10分，我可以打9分。

首先这款车的轴距达到了2800mm，足够给力。再者，得益于座椅足够宽大，调节很灵活，以及配备了腿托，车内的第二排座椅可以最大程度的放平，直接给第二排乘客带来了头等舱般的享受，这样我接待尊贵客人也比较有面子。

值得一提的是，车内的第一排和第二排座椅如果同时向后全平放倒就会变成一张舒适的大床，有时候开车久了有点累了，就经常找个安全的地方这样躺着休息。

与此同时，五菱凯捷在第三排座椅不放到的情况下，就可以放下两个行李箱了；第三排座椅放倒后，根据销售人员的介绍，后备厢容积可以达到1514L，并且座椅和地板形成全平状态，能放下不少东西。对我这个做生意的人来说，座椅坐得舒服，同时质感满满，就最合我心意。

动力够用，平顺性值得肯定

五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT无级变速箱的动力组合，5000公里的行程下来，我对这套动力组合最大的感受就是动力够用，平顺性值得肯定，而且动力储备也不错，适合家用，如果对驾驶很有激情的话，那凯捷估计就不是你的菜了。

刚开始驾驭五菱凯捷时候，我发现这车不急不躁，低转的时候已经比较有力了，而且动力的设定也比较线性，容易掌控。这样平稳的油门设定，也确保了车辆不会往前窜，乘坐舒适性更好。

与此同时，五菱凯捷的底盘是很明显的舒适取向，对细碎颠簸的抑制做得还算不错，对我而言，这样的底盘调校算是恰到好处了。

结束语：

我买的这辆五菱凯捷落地价不过10来万，却能做到外观和内饰看起来有一定档次，空间宽敞还灵活多变，动力够用，不得不说，这车性价比确实高。以前我常听朋友说，“人民需要什么，五菱就造什么”，我一直以为只是一句简单的广告语，直到我遇到五菱凯捷之后，我发现这话说得真没错。有了五菱凯捷的帮助，我生意也越做越顺利，银标系列确实能让人对五菱刮目相看，而且我知道未来还会上市一款叫星辰的SUV，打算等这车到店之后，推荐给身边的朋友们。

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