年底将至，辛苦奔波了一年的人们，很多人又将买车提上了日程，而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划，尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型，但是很多希望省心省心又省油的用户把目光会投向合资品牌家用轿车，因为在这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型，品质可靠、经济耐用，而且因为竞争激烈，基本上都有着不错的优惠力度，性价比可以说是相当高。

具体来讲，市面上这个级别的车型实在不少，但是要说那些家喻户晓的“明星”车型，朗逸、轩逸、英朗肯定位列其中，而且这三款车名字也挺有意思，你中有我，我中有你，仿佛生来就是对手，因此，这三者之间的竞争厮杀自然也相当激烈。回到我们今天的主题，如果用户预算10万左右买车，纠结于朗逸、轩逸和英朗之间，到底选谁最划算呢？

值得一提的是，当前从销量上看，轩逸似乎盖过朗逸和英朗，但是要知道，轩逸走量的车型并不是十四代轩逸，而是上一代车型，也就是轩逸经典，而朗逸、英朗则是最新车型。另外，这三款在市场上都有一定的优惠，不过相对来讲，朗逸、英朗的优惠力度更大，而轩逸的优惠力度较小；如果以10万元的购车预算，轩逸只能选择老款车型。

公平起见，我们把三款备选车型一一列举出来，分别是朗逸 2021款1.5L自动视野版，轩逸 2021款 经典 1.6XL CVT豪华版，英朗 2021款改款 典范 1.5L自动精英型。下面，我们就以此三款车型为例，进行详细盘点。

外观都挺时尚，轩逸（经典）制造工艺“偷懒”

作为国际汽车品牌的成熟车型，朗逸、轩逸和英朗（经典）都有着相对不错的外观设计，也就是外观有着很高的辨识度，“家族式”设计风格明显，比如朗逸，庄重而不失时尚，宽大的“倒梯形”镀铬中网精致而且耐看，配合隆起的的引擎盖，整个车头看上去很厚重、有力量感，再结合贯穿整个车身的平直的腰线，整车的庄重感和仪式感氛围十足。

全新的十四代轩逸的确颜值很能打，但是第十四代轩逸起售价在11.90万元，而且价格坚挺，终端市场优惠很小。而轩逸经典虽然优惠力度也不算大，但是售价区间（9.98-11.86万元）本身不算高，终端价格比较能接受。不过，轩逸经典在颜值上可就是差了一级，日产家族的V-motion 1.0设计语言，虽然也不难看，但实话讲还是略显过时了些。

至于英朗，走的简洁明快的设计风格，前脸熏黑式竖向格栅+飞翼式别克车标，看上去时尚精致，而且飞翼式车标两侧的饰条还延续至熏黑式大灯之内，进一步增加了车头的视觉宽度。车身侧面也有一条贯穿整个车身的腰线，但在设计上并不是平直的，而是有一定的弧度，从而为车身增添了几分“性感”。

外观设计各异，见仁见智，但是在精致感方面，朗逸、英朗相比轩逸（经典）还是略有优势的，这只是一方面。需要说明的是，车辆制造工艺，也是影响车辆外观美度以及反映品牌制造工艺的重要参考，看哪里呢？看车顶！朗逸和和英朗都采用了较为先进的焊接工艺，车身与车顶的连接平整光滑、浑然一体，但是轩逸经典，包括全新十四代轩逸车顶都是焊接后再用胶条覆盖处理，这也表明轩逸的焊接工艺相比朗逸、英朗是要逊色一筹的。

内饰高下立判，轩逸（经典）缺乏质感

朗逸车内是大众一贯的沉稳风格，装备工艺也延续大众的高标准，内饰氛围有着不错的质感，而且中控功能布局比较清晰合理，即使新人也很容易上手。座椅采用织物+皮质混搭材质，舒适性不错。

轩逸（经典）车内可以让人回忆起差不多十年前的内饰风格，虽然功能上没有太大的缺失，但是看上去的确质感一般，从方向盘到仪表盘再到中控台，给人的感觉朴实无华，素面朝天，个人感觉整体氛围上要减分不少，好在全黑内饰配色比较能衬托车内的成熟气息。仿皮座椅倒是非常舒适，毕竟日产“大沙发”的称谓不是浪得虚名，不过，轩逸（经典）车内可以拿出来吹的，也就是舒适性了。

英朗可以说是这三款车中内饰质感最好的一个，别克塑造豪华氛围的手段的确了得，360度一体式座舱，中控布局以及线条、配色、镀铬装饰等都不错。另外，与朗逸一样，装备工艺十分精良。英朗同样采用仿皮座椅，前后排座椅的填充物也比较扎实，舒适性也不错。

从参数上来看，尽管三款车的车身尺寸各有优劣，但整体差距并不算大，也都是这一级别车型的主流水平，实际乘坐空间上也差别不大，满足一般家用不成问题。同时，在车内储物空间和后备厢空间方面，差别也不是太大，都比较实用；另外，朗逸和轩逸（经典）甚至后备厢空间完全一致，英朗虽然没有公布后备厢空积数据，但从视觉上来看，差距不大。不过，有一点，朗逸后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展空间，这一点儿要优于轩逸（经典）和英朗。

动力配置互有高低，朗逸、英朗更实用

动力方面，作为家用车型，“四缸机”是比较稳妥的选择，其中朗逸和英朗都是1.5L自吸发动机，而且动力参数也不相上下，而轩逸采用1.6L自吸发动机，在动力参数上略胜一筹，不过实际驾驶体验上差距并不大。传动系统的6AT或CVT变速箱也都是倾向于平顺性，可以说，三款车都是好开易上手的类型。不过，朗逸配备了电子手刹，相比轩逸和英朗的机械手刹使用起来更加方便。

整体上来看，三款车的配置都是以实用为主，没有一些太花哨的功能，这也比较符合该级别车型的定位，不过，从具体项目来看，朗逸略有优势，其次英朗表现也不错，轩逸（经典）次之，但也能满足使用。

写在最后：

就这三款车而言，每一款实力都不容小觑，正是因为这样，这三款车才成为10万级家轿中的常青树。但是正所谓“强中自有强中手”，从外观、内饰、配置这些参考项目来说，朗逸优势会胜过一筹，其次，英朗实力也足够抢眼，至于轩逸，中规中矩，整体不如朗逸、英朗，再加上车型老旧，技术层面也没有朗逸、英朗出色，尽管用户可能感受不到，但是技术平台的更新是实实在在的。因此，对于手握10万预算选择这三款车型的用户，更推荐选择朗逸，其次英朗也不错。

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