即便没有特斯拉，我们的国产车也在“上头条”。

理想车主遭殃水银，理想有没有更好的处理方式？

被忽视的理想车“水银门”，其实仍在发酵。

昨日，“水银门”的理想车主再次发声：已被确诊为汞中毒，24小时排出的检验值达到359，是中毒标准的10倍、正常值的近百倍。真中毒了！

虽然按照简单的逻辑推理，正常人不可能拿生命去碰瓷，但我依然凭借头脑中的少许化学知识相信理想是冤枉的：哪有车企放着正当生意不做，去给用户下毒的？

并且，几个月水银没挥发完、车主之前也没出现症状等，都显得迷雾重重。

相比怀疑理想管理不严，我更愿相信是理想车主得罪了人被陷害。

但支持理想并不意味着理想的所作所为都无懈可击，在事件刚刚爆发，作为理想的当家人，就冲动发帖“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银”是严重不妥的，对已有用户和潜在用户都是一种伤害。即便有再大的愤怒，但位置决定了你要冷静，而这种不经大脑的泄愤，到底是真冲动还是根本不顾及用户的利益？

面对此等危机事件，理想真的没有更好的处理方式吗？

蔚来车主遇自燃，蔚来能不能保证电池绝对安全？

理想的风波还没过，蔚来又着火了。

30日，上海一辆蔚来EC6撞击石墩，车辆损毁严重并发生自燃，驾驶员不幸遇难。

事故发生，蔚来倒没逃避，上海公司总经理夏庆华第一时间发布声明，创始人李斌也表示哀悼。

但疑惑的是，夏总在发言中提及“据初步判断，电池包基本完好”。

按照常人对电动车的理解，但凡发生自燃火灾，肇事者就是电池。而现在，观众还没评论，厂方倒先做出了“初步判断”，并且“基本完好”，岂不是让人平添许多遐想？

这种结论不应该是交警部门出具的吗？万一后期有矛盾之处不是更尴尬？

我更想知道的是，虽然电动车已经逐步普及，但几乎绝大多数品牌都不敢做出“电池不会起火爆炸”的承诺，比亚迪的针刺电池倒真成了唯一霸气者。

花了几十万，要的当然是最大化安全，厂家为何不能做出这样的安全承诺？如果暂时做不到，能否向比亚迪购买“安全电池”以保障用户的安全？

想要打败特斯拉，国产车就一定要真争气！

在我们“弯道超车”的大战略里，新能源电车无疑星光璀璨，有比亚迪这样的老牌，也有蔚来、理想、小鹏等新秀，可谓英雄辈出，向特斯拉进行各种挑战。

作为一个国人，但凡有值得信赖的国产电动车，发自内心要买特斯拉的估计还是少数，谁不愿意和最强国货共舞呢？

但我们的国货，得争气！颜值日新月异，质量精益求精，不拿用户当小白、当韭菜，真正把用户放在心上，有良心民族企业的担当，这样才能越做越好。

就像鸿星尔克，十年磨一剑，一举天下知。与其赚快钱，不如赢未来。

但现在看，各家多少还欠缺点火候：比如理想一句“怒骂”，与用户已成水火；而蔚来着了火，电池却“基本完好”，只可能是铁皮摩擦火星烧了起来，反而让人浮想联翩。

购车是大势，安全是大事，消费者是可以用脚投票的。

用户有点误解也正常，质量出点问题也正常，但千万不要企图“教育消费者”、对问题藏藏掖掖。

别忘了，特斯拉打不败我们，但我们却能打败我们！