普拉多作为一款老资格硬派越野车型,其大气的外观,舒适的乘坐空间、出色的越野能力等等,在这个级别当中,总是拥有着许多值得被购买的理由。全新一汽丰田普拉多2.7L(下文简称全新普拉多)的上市,把这一车型的售价进一步拉低至40万以里,这也让普拉多更具性价比。
全新普拉多车型中共有三款配置可供选择,但这三款不同配置的车型应该怎样选择呢?今天就为大家详细介绍一下这款车的配置,帮想入手的朋友挑选一款最值得购买的车款。
这次上市的国产2.7L车型与进口版本的售价相比要实惠了很多,只有顶配的自动豪华型售价在40以上。
2015款一汽丰田普拉多售价 | |||
车型 | 手动基本型 | 自动标准型 | 自动豪华型 |
售价 | 36.98万元 | 38.98万元 | 42.98万元 |
爱卡汽车网制表 |
全新普拉多的外观别没有什么变化,依然是一副霸气硬朗的样子,这在众多日系车中也算是独一份。
夸张的车头算是普拉多外观最大的亮点;直瀑式的设计凸显其硬派越野的调性,不过在霸气的外形之下也体现出了它的一种成熟,一种沉稳的感觉,颇有大气且不张扬的风范,而这也正符合不少喜欢SUV的消费者口味。
大灯的设计非常犀利,下窄上宽,与中网紧密贴合,这样的设计也为全新普拉多增加了几分动感时尚的元素。
从车侧来看,全新普拉多的体型依然魁梧健硕,力量感十足;车顶较平,车身的线条平顺,而轮眉上侧的线条则有所凸起,这使得车身整体显得更加宽大。
车尾的设计相较于车头则显得更加厚重大气;尾灯采用了阶梯式的设计的外部轮廓,红白相间的颜色也更加夺目。
内饰的设计与外观相得益彰,整体没有很多高调夸张的设计,但低调中又不失大气,中控大屏的运用也为内饰增加了几分科技感;仪表板采用了动感十足的双炮筒设计;内饰整体做到了简约而不简单的境界。
动力方面,配置不同的三款车型均采用了代号为2TR-FE的2.7L发动机,在3800转时即可爆发244Nm的最大扭矩,配合一台四速自动变速箱和一台5档手动变速箱,足以应付日常路况,且燃油经济性也得到了提升。
作为售价最低的手动基本型车型,它与价格相对贵出2万元的自动标准型车型相比,两者的配置完全一样,而这2万元的差价显而易见就是贵在这台四速自动变速箱上,虽然价格上贵出两万,但对于现在日渐拥堵的交通状况,一台自动挡变速箱还是可以省去很多频繁踩离合挂档的麻烦。由于两款基本型车型的配置完全相同,因此,下文中的配置对比就以自动标准型和自动豪华型两款进行比较。
先来说说两个车型共有的配置。
对于这样一款高品质的SUV车型,天窗、真皮座椅、可电动调节的真皮多功能方向盘、前排座椅加热牵、引力控制系统、刹车辅助、车身稳定控制、无钥匙启动、车载蓝牙、中控大屏、前后雾灯等这些基础配置自然是必不可少。
相对于那些不明觉厉的高科技配置,安全配置才是更应被我们重视的一点。全新普拉多在安全性配置方面做得足够出众,从低配到顶配都没有在安全配置上打折;主副驾的安全气囊、前后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊等应有尽有,这些都能给你的行车安全提供最贴心的保障。
对于这样一款高端SUV,发动机盖与后车窗的液压支撑也是必不可少。
相信很多朋友都关心,顶配的豪华型与标准型车型相差4万元整,但这4万元究竟可以买到哪些配置呢?
标准型与豪华型配置差异 | ||
车型 | 2015款普拉多2.7L 自动标准型 | 2015款普拉多2.7L 自动豪华型 |
倒车视频影像 | - | ● |
第三排座椅 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
定位互动服务 | - | ● |
单碟DVD | - | ● |
LED大灯 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
车载冰箱 | - | ● |
爱卡汽车网制表 |
从配置差异表中不难看出,豪华型在配置方面与标准型最主要的差别在于第三排座椅与大灯。
豪华型车型采用了LED大灯已经日间行车灯的配置,相对于标准型的大灯的确要高端不少,更亮也更节能。
对于第三排座椅这样的配置,如果你是一个三口之家,那显然这想配置对于你的用处就不那么大了,不过对于一个大家庭来说,那这多处的4万元换来一家人一起出游,那这钱花的也是理所应当了。
总结:通过以上对三款车型配置的对比,小编认为,作为中配车型的标准型,其配置以及性价比都很高,虽然基本型的价格要更有优势,但是手动变速箱会让很多人望而却步;顶配的豪华型虽然配置更加齐全,但除了第三排座椅,剩下的配置对于日常家用也显得并没有那么重要,不过话说回来,没有花钱的不是,如果不差钱的朋友那顶配车型自然是您的首选。总之,全新一汽丰田普拉多的上市,其价格对于很多观望这款车的朋友来说迎来了一个很好的购车时机,想想能在40万以里的价格拿下一台普拉多,的确是物有所值,其中性价比最高的标准型相比也会成为其销量主力。
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