丰田也开始了玩起了套娃系列，作为亚洲龙的弟弟，卡罗拉的新表哥，全新的车型取名为亚洲狮，对于那些喜欢大空间，喜欢长轴距的朋友来说，经济实用的卡罗拉，对于确实太小了，但亚洲龙作为代步车又太大了，亚洲狮就成了这些朋友的选择。
新车的定位在卡罗拉和亚洲龙之间，同样出自TNGA架构，新车已经在最近上市，14.28-17.98万之间，全系标配2.0L发动机，填补了丰田在这个紧凑型轿车细分市场，就是对标速腾和凌度的市场。那到底这车怎么样呢？我们现在一起来看看：
外观方面，作为一款A+级别的轿车，新车设计上大气优雅，而且还不失运动感。前脸采用了家族最新设计语言，格栅造型有些类似于纺锤式样式，搭配引擎盖上隆起的线条，整个车头显得很是犀利，下格栅横向的设计也拉宽了视觉效果，搭配两侧雾灯区域设计，给人一种俯冲的动感，灯组造型细长，内部还有L造型日行灯，整个大灯组看起来比较犀利，整车外观也更显商务感。
侧面来看，这款车车窗前后三角形设计很抓人眼球，尺寸方面，它的轴距长达2750mm，内部空间已经媲美B级车，轮毂尺寸为18英寸，采用密辐式修饰，豪华味道浓烈。尾部最亮眼的是贯穿式尾灯，整体造型和亚洲龙有些相似，豪华感很强。
内饰方面，新车出自TNGA架构，内饰的设计风格是我们熟悉的风格，丰田亚洲狮的设计更趋于卡罗拉，搭配了大尺寸悬浮式中控屏，以及首次采用了全液晶仪表盘，方向盘采用三幅式设计，比较符合我们的日常驾驶习惯。新车标配了7个安全气囊、CN95健康空调系统、一键启动、胎压监测等基本功能，而无钥匙进入、电动座椅调节等这些比较实用的功能，需要中配车型才提供。
动力部分，这款车搭载的是2.0L发动机，我们可以参考亚洲龙发动机参数，最大功率或许是178马力，峰值扭矩为210牛·米，匹配的是CVT变速箱。熟悉亚洲龙的人应该知道，这套动力组合表现还是不错的，日常使用过程中很舒服，起步要比AT快很多，比双离合还要可靠，而且动力组合油耗不高，作为代步来用真的很合适了。
总的来说，纵观整个市场，合资轿车中还没有一款A级车把动力提升到2.0L，而这款新车开了先河，而且他的内饰空间表现还不输给B级车，优势有，但现在问题是要面对一众的混动车型，在加速和油耗这块，有很多插电混动的车型会反超丰田的，大家觉得这台亚洲狮会好卖吗？
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