现在汽车领域的同质化问题已经显现出来，相同车型之间的差异越来越小，在相同定位情况下，不同车型之间拼的是油耗、配置、安全这些细节。丰田旗下的亚洲龙就是一款专为国人打造的家用车，定位是一款中型轿车，厂商指导价在19.98~28.98万，丰田旗下的车型拥有保值率高的特点，这款亚洲龙也不例外，这款车在二手市场的保值率高达71.28%，处于同级领先。

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亚洲龙上市已经有近两年时间，它作为丰田皇冠的继任者，上市后凭借着霸气的外观和丰富的配置而被消费者认可，成为一汽丰田家族的重磅车型。亚洲龙同样来自tnga架构，该平台诞生的车型拥有不错的燃油经济性，更加先进的装配技术也让这款车高速运行的时候更稳定。

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丰田为这款车提供多种不同的动力总成，燃油版车型搭载2.0L+CVT和2.5L+8AT，混动版搭载2.5L+E-CVT，共三套不同的动力总成，发动机的最大功率分别是131kw/154kw/160kw，油耗区间在4.3升~6.2升之间。由于最低配车型的自重超过1.5吨，再搭配韧性十足的底盘调校，让这款车跑高速的时候更稳定，不会出现明显甩尾，关键是这款车的燃油经济性高于凯美瑞。

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从亚洲龙的外观设计看，该车保留旗舰版车型的一流品质，质感不输雷克萨斯es。丰田在这款车的前脸配备大尺寸的进气格栅，有一种大嘴吞四方的感觉。矩阵式的前大灯造型独特，灯组内集成的随动转向大灯，大灯延时关闭特别实用。

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空间方面，亚洲龙这款车的长宽高分别是4975×1850×1450mm，轴距达2870mm，车身是按照宽体轿车的风格设计，丰田为这款车设计19英寸的轮毂，车身侧面的线条可以优化风阻系数，让这款车高速行驶的时候稳定性更强，燃油经济性更高。

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​对于亚洲龙的内饰设计见仁见智，很多人都说这款车的中控台布局过于沉稳，甚至有些老气，由于每个人的审美不同就不再做过多评论。不过从安全配置来说，这款亚洲龙确实名列前茅，丰田为这款车全系标配8个安全气囊，主被动安全配置，包括膝部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，自适应巡航等。中配以上的车型还加入悬架软硬调节和驾驶模式切换，这种配置在中型车中实属罕见。

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