易车-汽车进化论 说起JEEP牧马人，在汽车圈可绝对算是为数不多的“经典车型”。自从1987年JEEP品牌收购美国AMC公司，并正式推出初代牧马人以来，牧马人在外观设计上一直没有明显改变，如果你在路上看到一台方正的造型，两个圆形头灯之间夹着数个竖立式格栅的SUV，那肯定非牧马人莫属，极具辨识度的造型早已深入人心，甚至如果它改变了设计风格，你会觉得它不再是牧马人了。当然除了经典的设计以外，牧马人强大的越野脱困能力也是令人印象深刻，在越野圈儿里，牧马人是当之无愧的“精神图腾”。

时隔多年，JEEP牧马人终于迎来了换代，并且于2017年11月开幕的美国洛杉矶车展正式发布，新车本次针对大量细节进行了调整，涵盖设计、配置、动力等部分，让新车能更符合时下潮流。那么本次发布的全新牧马人到底都有哪些变化，它能否将传承与创新完美结合？咱今天一起看看。

外观变化-传承经典JEEP设计风格/细节改变让人眼前一亮

JEEP全新牧马人的本次的外观设计迎合了大部分粉丝的愿望，保留了大量经典的设计元素。不过，新车在大量设计细节、材质等方面都进行了调整，看上去更加精致，可以说在传承经典与创新之间达到了完美的平衡，这也是大家都乐于看到的。

新/老牧马人车身尺寸对比
车型/数据	全新牧马人四门版	现款牧马人四门版	全新牧马人两门版	现款牧马人两门版
长（mm）	4785	4751	4237	4233
宽（mm）	1875	1877	1875	1873
高（mm）	1868	1840	1868	1840
轴距（mm）	3008	2947	2460	2424

通过性数据对比
车型/数据	全新牧马人Sahara四门版	全新牧马人Rubicon四门版/两门版	现款牧马人Sahara四门版	现款牧马人Rubicon四门版/两门版
接近角（度）	41.8	43.9/44	35	35
离去角（度）	36.1	37	28	28
通过角（度）	21	22.6/27.8	18	18/22
最小离地间隙（mm）	254	274	220	220/223

全新牧马人的车身尺寸相比现款车型有着十分明显的增幅，并且轴距明显增加，不过这并不是为了增加内部空间，而是为了放置全新的变速箱、四驱系统所作出的调整。另外新车的接近角、离去角、通过角以及最小离地间隙的越野硬指标也都更加出色，并且轮距也有所加宽，关于通过性你无需担心。

小结：

正如大部分人所期待的，JEEP全新牧马人本次保留了大量经典的设计元素，例如双圆形头灯组、7孔前进气格栅等等。此外，新车同时也进行了大量创新，例如更富有质感的油漆、更多主流先进配置的加入以及更具辨识度的细节设计，将传承与突破完美结合。

内饰变化-依旧延续硬派风格/质感明显提升

JEEP全新牧马人的内饰设计依然延续了硬派设计风格，但无论从内饰质感、对于细节的处理还是整体配置水平都已经今非昔比，进步非常明显。

小结：

JEEP全新牧马人的内饰无论设计风格还是细节用料，相比现款车型都有着明显提升。同时新车还加入了大量主流配置，且例如仪表盘、多媒体系统的体验也都更加出色，进步是显而易见的。而相比之下现款牧马人的内饰则显得有些简陋。

空间变化-相比老款明显提升

JEEP全新牧马人本次除了因为轴距的提升，让车内乘坐空间变得更充裕以外，在大量储物空间上也进行了升级，并且增加了多个储物格，以提高新车的储物能力。

小结：

全新牧马人的车内空间相比现款车型基本保持一致，但在储物空间上，全新牧马人的进步还是非常明显的，首先针对原有储物槽进行了加大、加宽处理，并且还新增了后排中央扶手等储物格，车内空间表现先比现款更加出色。

动力变化-越野能力依旧强悍/增强公路行驶舒适性/增2.0T动力

JEEP全新牧马人延续了现款3.6L动力车型，不过新车本次最大的亮点在于新增了2.0T涡轮增压发动机，并且采用了8速手自一体变速箱，动力表现还是非常值得期待的。

小结：

JEEP全新牧马人本次对比动力部分进行了大幅调整，除了全新的2.0T发动机、8速手自一体变速箱以外，还换装了更加智能的四驱系统，并且针对铺装路面行驶舒适性也进行了调整，让牧马人不仅保留了出色的越野能力，日常驾驶时也变得更加得心应手。

全文总结：

JEEP全新牧马人本次换代带来的改变足以让粉丝们满意，新车在设计上延续了大量经典设计，并且在配置上也更加迎合主流。最关键的是，全新牧马人的越野能力依然出色，同时还提升了日常铺装路面的驾驶感受，可以说在延续经典和突破自我之间达到了完美平衡。此外，新车目前已经在国内开始路试，并且将于2018年上半年正式入华，新车在国内市场的表现还是非常值得期待的。

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