交通工具是最能说明经济变化的物品，在我国发展的近几十年，就能有一个很好的体现，在早起，普遍经济收入都不算高的时候，我国大部分老百姓都是使用自行车代步，而随后随着经济收入的提高，逐渐有了动力型的交通工具，摩托车、电动车、汽车逐渐普及到万千家庭。
而摩托车因为污染、交通等原因，在发展的中途被政策按下了暂停键，而电动车、汽车如今成为主流的交通工具，汽车对应的是经济条件略好的一部分人，而电动车的消费者大多数是社会的底层阶级，更看重交通工具的经济实惠程度。
当然，电动车也并不是只有经济实惠，它也确实是比较好用的交通工具，尤其是在短途出行领域，很多人即使经济条件达到买车水平，但是也使用电动车进行短途代步，甚至不少人已经有了汽车，但同时也会常备一辆电动车进行日常的短途代步，尤其是在城市，短途代步电动车的实用性并不比汽车差。
不过，如此经济实惠又好用的交通工具，并没有得到所有地方的青睐，它因为交通乱象多，道路随意停放影响城市的市容市貌，不少地方是对电动车下了“逐客令”，它和摩托车一样，有了“禁摩限电”的管理方式。
实施“禁摩限电”，商家却还能销售，车主好奇为什么？
“限电”一般是指，限制某类电动车的出行，比如有的地方限制时速大于25公里的电动摩托车使用，也有地方限制电动车在部分道路或城区道路行驶，比较代表的就是广州近期出台的一个关于“禁摩限电”的管理，不让电动车在城区出行。
对于整个地方“限电”行驶，是不是就意味着这个地方不允许生产销售，这样才能达到从源头治理的目的，不过，事实上并不一定会如此；
近期，一位东莞网友进行留言：表示自己是来东莞打工，想要买辆电动车代步，自己也选中了车辆，但是听老乡说东莞目前“禁电”，不允许在道路行驶，那么，既然不能上路行驶，为什么还有那么多商店可以光明正大销售电动车？如果是违规销售，建议直接没收销售的违规电动车，这样才会避免车主“买车而不能用车”。
车主对于为什么不限制销售的疑问，获得了相关回复
关于网友的留言，获得了相关单位的回复，首先得到的答案肯定是电动车是不允许商家销售，但是，因为销售电动车多为个体经营户，自己超范围地进行销售电动车，而关于电动车违规销售的没收处罚的建议，回复内容为：根据《个体工商户条例》的规定对经营者的此类违法行为作1500元以下处罚，不能对其待销售的电动自行车采取没收等强制措施，而受到利益的驱使受罚的个体工商户仍会继续经营电动自行车，使查处效果未能有效显现。
通俗的来说，其实电动车不仅是禁止上路，也是禁止上路，但是，存在部分商家违规销售，而且，这些商家多为个体商户，而法规有明确规定，个体商户超范围销售，最高只能罚款1500元，明显存在“震慑力”不足，所以，为了牟利，部分商家不顾法规，持续进行超范围销售电动车，简单来说，并不是不管，而是部分商家为了利益不怕管。
只限制车主上路，不能很好的从源头限制，是普遍现象
而对于上面网友的困惑，其实不仅仅是在东莞，不少有“限电”管理的城市都有这种情况，比如海口市，它的电动车停止上牌已经有2年，而不允许电动车上牌按照逻辑就不应该销售电动车，但是，海口2年电动车不完全估计都增长了超过10万辆，这意味道路多了10万辆“不合法”的电动车，车主上路也是担惊受怕会被处罚。
而造成这样的原因，第1个就是像东莞清溪镇所回复的内容一样，对于一些电动车商家，以及进行处罚，但是仍然有商家为了利益不顾规定；第2个原因就是上路监管和源头的生产、销售监管没有联动，上路的监管是交管部门的工作，而对于厂家生产、销售是属于市场监管部门的范围，如果不形成有效联动，就会导致只限制车主上路，不能很好的从源头限制的情况发生。
电动车应该从源头限制，才是更加“公平”管理
如果想要限制电动车上路，那么，它的源头其实不是消费者，而是生产的厂家、销售的经销商，没有他们在进行生产、销售不允许上路的电动车，那么，道路上自然不会存在这类电动车，所以小行家认为，应该从源头进行限制。
而源头治理，其实也是一种“公平”的管理，如果道路禁止使用电动车或某一类的电动车，但是商家还在销售，不知情的车主买回来不能用，就是经济损失，而买回来上路还要被处罚，更是双重打击，所以，只管“上路”，不管“生产、销售”，确实是对于车主的一种不公平，而且，还会导致制定这样的规定，很难起到足够的效果，只有从源头管理做起，才能真正的达到管理起到的目的。
结语：电动车一直都是褒贬不一的交通工具，有人认为它实用，而且很环保，应该大力提倡，而也有专家认为，电动车事故多，而且电动车过于普及，也会影响其他交通工具的发展，比如电动汽车，比如城市的公共交通，对于它该不该如此，是见仁见智的话题，不过，对于网友反馈的问题，既然不能上路，就不应该销售，我觉得这是一道有明确答案的问题，当然，管理商家确实存在难度，但是，我始终觉得，从源头治理才是较好的一种管理电动车方式，当然，在现状下，各位买电动车的消费，还是要在买车之前了解本地的相关规定，哪些电动车能用不能用，要让自己心中有个数，这样才能更放心购车。
对于电动车不能上路，就不应该销售的话题，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。