截至2020年底，我国汽车保有量达到3亿20万辆。 其中，有2亿8100万辆汽车。 另外，我国的汽车驾驶员更是达到了4亿1800万人。 这样，我国已经是汽车使用大国，现在很多人依靠汽车出行。虽然开汽车很方便，但是很多车主现在有点“头疼”。 由于“石油价格”在这期间一直在上升，所以大家的驾驶成本都上升了很多。 根据官方数据，截至2021年7月22日，国内成品油价格今年调整13次，其中10次上涨，呈“10涨1跌2搁浅”。

据了解，年初，我国各地95号汽油价格仍在6.3元左右，加满50L汽油箱只需约315元。 但是到了7月，许多地区95天的汽油价格达到了每公升7.5元。 也就是说，如果大家要加满50L的汽油，需要375元，比以前多花60元。很明显，这期间油价上涨速度非常快，很多业主也很痛心。 但更可悲的是，国内成品油价格下次恐怕将继续上涨，迎来今年的第11次涨价。

成品油价格会继续上涨吗？众所周知，最近的油价调整是7月12日，根据每10个工作日调整一次的原则，下次油价调整日期是7月26日，还不到5天。但是，“不巧”的国际原油价格在我国上调原油价格后，于7月16日、21日再次迎来上涨，国内石油价格的下一次调整情况极不乐观。据央视网公布，截至21日收盘，纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格上涨3.1美元，至每桶70.30美元。 9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.88美元，达到每桶72.23美元。

可以看到，在国际油价持续上涨的情况下，国内成品油价格也在下一次调整中有较高概率上涨。 那个时候，大家要加汽油可能还得付钱。下半年油价还会继续上涨吗？当然，关于“石油价格上涨”，我相信大家也已经不奇怪了，在很多人的“计算”中。 因为根据经济参考报的报道，现在从供求方面分析，随着世界大部分地区的经济复苏，石油的需求显着增加。 因此，短期内石油供应存在缺口，预计石油价格也将持续上涨。雪上加霜的是，国际能源局预计，今年下半年，全球石油市场可能每天短缺150万桶。 这样，国际油价想要下跌是非常困难的。

但是，我们现在也有好消息。 因为根据中国经济网7月20日的报道，欧佩克产油国石油部长同意从今年8月开始通过增加石油供给来制约石油价格的上涨。 据悉，欧佩克今年8月至12月将再增加200万桶/日的供应，约每月40万桶/日。以这个速度计算，到2022年9月左右，该联盟将完全完成减产，恢复石油正常供应。 顺便说一下，欧佩克曾经表示将石油减产计划延长至2022年底。 这样看来，还是计划没有变化，随着石油增产，石油供应的恢复将比预期提前几个月。对我们很多业主来说，这绝对是个好消息。 但石油方面的专家表示，石油产量将从8月开始增加，但难以满足日益活跃的市场需求。 从整体来看，主要的产油国处于“减产”的状态。

因此，这位专家认为，今年下半年，国际油价将受到石油增产的影响，上涨速度可能会放缓。 但从整体来看，国际油价将继续保持较高的地位。 所以，很多业主们可能必须做好心理准备。 如果想让油价恢复正常水平，可能要到明年。 在下一次价格调整之前加满汽油会更节约钱。总的来说，随着石油价格的持续上涨，业主们现在在加油上也需要花很多钱。 而且，在目前的局面下，很难使油价恢复到过去的正常水平。 但是，我相信随着石油的增产，国际油价的上涨也会得到有效抑制，不会再大幅增加，不幸中的万幸。

大家觉得现在的石油价格高吗？ 你认为新能源车比燃料车好吗？ 请谈谈你们的意见。