在最初的时候，谁也不会想到宝马三系销量能够突破300万辆，刚登入中国市场时，全靠进口，运费、税等等，导致售价非常高，车是好车，但是买得起的人非常少。打开市场是国产化之后，国产的第一代车型发动机编号是E90，属于全球车型，也就是说技术、用料等等都是与外国一致，突破了价格的限制之后，宝马三系如鱼得水，也成为了宝马最畅销的车型之一，甚至有人把宝马三系称作为最能代表宝马的车型。
宝马三系面世与1970年，从血液里就带着运动的基因，到现在已经第7代了，虽然到现在虽然改动很多，但是整体的家族式风格还是保留了下来，特别是双肾进气格栅，也变成了宝马的另一个标志了。说到宝马三系想到的就是操控性，后轮驱动使得驾驶平稳，50:50的车身配重使得车身重量均匀，转向精确，指哪转哪，路感清晰，可以很好的掌握路面信息。
其实除了操控之外，它还是颜值担当，前脸的辨识度非常高，不用看车标，前脸的双肾造型一眼就看的出是宝马，这种中网的设计还可以很好的利用风冷却发动机，LED的天使眼非常的具有攻击性，车身修长并且线条凌厉，既有肌肉感又非常的运动，三条腰线从侧面看上去更加的立体。
全车尺寸4829*1827*1463mm,轴距2961mm，尾部微微向上翘，能够很好的提升抓地性，双出排气，战斗力满满。
内饰上也是用料十足，用手摸到的地方都是软的，仪表盘和中控显示屏都是液晶的，满满的科技感，座椅的包裹性也不错，坐上去非常的舒服，唯一一个美中不足的是后排的地板上因为传动轴的缘故凸起了一部分，坐3个人的话是不适合跑长途的。
相信不用玩车弟说大家都知道，宝马代表的是操控，奔驰代表的是豪华，奥迪代表的是科技感，三系、C级和A4L也各有各的好。在宝马变得舒适、奥迪变得好开、奔驰变得科技感的现在，遵照自己的内心，自己喜欢就是最好的。
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