什么样的车是一辆好车？肯定会有很多不同的答案，空间、动力、安全配置、内饰、外观……这些都是评价一辆车好坏的标准，但是现在很多人买车都有了一些浮躁，动力百公里必须和电动车比肩，空间必须能和MPV较量一下，内饰必须豪华，屏幕必须是大屏多连屏。这种观点不能说不好，也是在一定程度上在逼着车企进步，但更多的则是忽略掉了一点，那就是买车一定要找准定位，不买最贵的不买最好的要买就买最合适的。而今天在济宁天泓雷克萨斯4S店，给大家带来一款适合年轻人的第一辆豪车——雷克萨斯UX260h。

说到雷克萨斯，人们的第一印象肯定是保值神器，省心又省油，说到车型第一印象肯定是ES、IS这些保值神器，但是有一台入门级的SUV确是不可不说，那就是雷克萨斯UX260h。首先，在尺寸和定义上面，雷克萨斯UX260h的定位是豪华都市SUV，而在尺寸上来看，UX260h的三维数据为4495×1840×1540，轴距则为2640mm，属于紧凑型SUV，仅从数据来看似乎和当今主流的购车观念不同，没有那么大。但是对于每个人的第一辆车来说并不是大才是最好的。首先，在日常驾驶上，最常用状态下，算上驾驶员为1-3人，更多则是一个人开车，所以紧凑型SUV还是可以满足日常生活的需要的。

在我看来，雷克萨斯的车主在对于车的选择上是有属于自己独特的眼光的，正如同现在雷克萨斯所秉承的设计理念，夸张的纺锤式进气，让整辆车的前脸看起来更加的有个性，特别是对钩型的日间行车灯也更显犀利，让人。整个车身的线条大胆而又精炼，车尾部贯穿式的尾灯也让整个车更显年轻。虽然整车的外形更加凸显年轻化，但是内饰上面完全可以体现出雷克萨斯高调做事低调做人的性格。

首先是在前排主驾驶位，在内饰上没有很夸张的所谓的科技感，有的只是舒适自然以及一目了然的简洁。特别是飞机驾驶舱的仪表隆起，非常符合年轻人的审美；还有就是钢琴键样式的按键，也多疑了一丝优雅。在车内空间，几乎所有能够触摸到的地方都进行了软包处理，配合上真皮座椅和雷克萨斯标志性的石英表，一股低调的豪华感扑面而来。

而在驾驶感受上面，全新的雷克萨斯UX260h也是非常的物有所值。首先是驾驶静谧性上面，作为豪华车型，雷克萨斯UX260h非常的到位，不仅胎噪路噪非常小，因为属于混动车型，在启动时和低速情况下是由电机作为动力的，所以声音非常小，而在高速行驶的状态下，在粗粒沥青路上噪音也是在一个可以接受的范围。说到驾驶感受肯定要说动力，UX260h拥有一台2.0升阿特金森循环发动机，最大马力146匹，最大扭矩188Nm，搭配上109匹马力和202Nm的电动机，所以在动力上是非常够用的，配合上E-CVT无级变速，动力输出非常平顺。

而雷克萨斯UX260h的底盘调教也是非常的到位的，并没有很散的感觉，能够给出一个较好的回馈，特别是在变道超车过程中，方向盘的指向性非常棒，有种指哪打哪的精准感受。在经过颠簸路面时，底盘的紧致感和悬挂也表现的非常优秀，既能保持一定的驾驶感受也保证了舒适性。

说到雷车，油耗绝对是值得骄傲的。特别是混动车型，作为面向年轻人的一款车，在油耗表现上雷克萨斯UX260h也是非常优秀的，在经济模式下行驶时，官方油耗可以达到百公里4.6升，特别是只需要92号汽油，这对于事业刚起步的年轻人非常有必要。

以上就是本次的雷克萨斯试驾评测了，作为高品质的代表，这辆雷克萨斯UX260h不仅有着高颜值更有相当优秀的动力，还有无可比拟的经济型；如果想要一辆省油毛病少的豪车，雷克萨斯UX260h绝对是不二之选。