我们知道日产、三菱、雷诺完成结盟后，三家车企的实力也算是得到了质的提升，虽说三家企业在技术上可以互通，但最先改变的其实还是设计理念上！就在最近三菱全新“三菱奕歌”也在海外市场正式上市，新车的起步价约46,490澳元，折合成人民币22.25万元，看到这款车的颜值上，彻底被它的设计风格圈粉了！

新车的设计风格与三菱的欧蓝德非常相似，其实完全可以说是欧蓝德的一个精致版。新车依旧采用了现阶段比较流行的分体式LED大灯，配合C型的镀铬装饰条，更是加宽了车头横向视觉效果，中网采用了上下双层的结构设计，并且内部的组成也更具视觉感！从车头的位置上看确实有种欧蓝德的既视感。

侧面的设计，这款车更有种装甲勇士的感觉！虽说车头的位置比较简单，但随着设计的深入，一直到中间位置，再到后方的延伸，力量感逐层递进，更像是穿着“铠甲”！这点与欧蓝德的差别还是非常的明显了，而这种腰线的设计也是由车头一直向车尾延伸，并在尾灯处上得到了重叠。车的尾部，三叉戟的尾灯正好贯穿在它的C柱以及腰线上，尾部的三菱LOGO变得更加的突出，后包围的设计也相对比较紧凑，但也正好符合新车的定位。

外观的那种“铠甲”感也延续到了内部，整个内部的布局简单明了，机械式的方向盘其实并不比全液晶的设计差，而且因为这款车采用了插混的动力，所以即便是机械式现实，整个营造出的效果也是非常不错的！方向盘也多了几分的精致感。中间的悬浮式中控屏尺寸不大，但现实效果还是比较丰富的。再来说说这款车的配置，这款车标配了主动刹车、车道偏离警告、车道保持辅助、定速巡航等配置。而高配车型还增加了LED大灯、卫星导航、HUD抬头显示！和以往三菱同级别相比，不排除有“堆配置”的嫌疑。

动力，这款车搭载了插混动力系统，主要是由2.4L自然吸气引擎和前后两台电动机共同组成，其中发动机部分最大功率约为94kW，最大扭矩199N·m。该车三种配置均配备13.8kW·h电池组，纯电模式下续航里程约55公里！新车约合人民币22万，如果这样的价格能引入国内的话，这对于国内SUV市场算是个不小的冲击，特别是配合这样超前的设计理念，不知道你们对于这款车有何不同看法。